兩家公司聲明中表示,這個“點對點”搭車系統將整合Lyft的應用以及安波福的無人駕駛平臺,為參展嘉賓提供搭車服務。在諸如拉斯維加斯大道等復雜路況區域運營,將提高商用自動駕駛平臺的實用性。
Lyft以及其最大的競爭對手Uber都將無人駕駛汽車視為長期發展的關鍵一環。去年Lyft車宣布,允許自動駕駛開發商及汽車制造商每天介入其租車網絡近100萬次搭車服務,目的是支持這項尚處于萌芽中的技術。與此同時,由德爾福汽車公司分拆出的安波福試圖跟進當下汽車行業變動的腳步,即眾多零件制造商大舉投資自動駕駛技術與電動車技術。
除了與其他企業展開合作之外,Lyft車還在加利福尼亞州帕洛阿爾托市開設了一個名為"Level 5"的自動駕駛車輛研發中心。他們希望能夠開發出無需人類駕駛員監督的全自動駕駛汽車。而本次他們在消費電子展上展示的無人駕駛汽車,將會有一名安全司機坐在前排監控車輛行駛狀態。
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