NTT docomo：2020年實現5G NSA商用

NTT docomo是5G先行者，在5G的研究方面一直走在前列。據悉，在5G頻段全球趨勢方面，由NTT docomo提出的這3個波段——3.5GHz，4.5GHz和28GHz，在日本和世界上都被公認為是初始5G頻率波段。這些頻段在日本的頻譜分配過程中被視為5G波段的候選，已經被3GPP納入5G技術規范。同時在時間安排方面，根據5G部署的時間表，到2020年NTT docomo將實現基于NSA標準的5G商用。

在3.5GHz方面，2016年，NTT docomo與華為開展了世界首個遵從當前3GPP 5G NR已達成一致項目涉及的新空口幀結構和系統參數規范5G C波段大規模外場測試，在C波段試驗方面邁出重要的一步。

NTT docomo 5G實驗室專家Takehiro Nakamura在MWC2018 5G峰會上表示，在5G部署的初始階段，需要通過與現有頻帶的eLTE與5G NR之間的相互作用來提供5G服務，支持NSA。而到了5G部署的后期階段，網絡將以切片的方式靈活地提供服務，同時NR將被部署到現有的頻帶上，支持SA。

在部署/遷移場景方面，Takehiro Nakamura表示，到2020年，5G將首先從需要更高性能的業務領域推出，5G和增強型LTE(eLTE)將展開更加緊密的互操作，以實現5G的順利引入。到2020年以后，5G的部署區域將逐漸擴展，并引入更多頻段與優勢技術。

為了創建卓越的5G服務，NTT docomo正在與許多垂直行業的合作伙伴進行合作，開展了“DOCOMO 5G開放合作伙伴計劃”與多個行業的合作伙伴共同創建新業務。

SK電訊：將5G試驗變為現實

SK電訊也不甘落后，積極擁抱5G，創造了多項世界第一。SK電訊ICT R&D中心資深總監Sungho Jo表示，SK電訊早在2014年就發布了5G白皮書，全面開始了5G研究，并先后發布了《5G架構與應用指導》《5G系統RFI/RFP》等一系列白皮書。

SK電訊的5G研發始終處于業界前列。2017年9月，SK電訊完成了世界上第一個5G-LTE互操作外場試驗，基于28GHz(5G)、3.5GHz(5G)和LTE;在自動駕駛方面，2016年11月15日，SK電訊完成了全球首個5G自動駕駛試驗，基于3.5GHz頻段;2018年2月，SK電訊完成了采用5G+HD地圖嵌入式自動駕駛汽車試驗;SK電訊還將在2019年全面商用5G。

德國電信：完成5G毫米波網絡驗證

德國電信專家Antje Williams也描繪了德國電信的5G藍圖，他表示5G的用戶群體將是有史以來最大的，而且5G還可以滿足數字化吉比特社會的需求。5G可以提供更快、更高、更極限的業務服務，如大量視頻傳輸、吉比特固定無線接入、龐大的工業網絡、物聯網企業、行業切片等。

在高頻試驗方面，德國電信也一直走在前列。2018年2月28日，德國電信與華為聯合宣布，雙方成功完成全球首次5G高階毫米波多小區網絡驗證。本次驗證中，德國電信和華為一起使用73GHz(E-band)頻段，在德國電信波恩園區構造了多種實際場景，致力于驗證毫米波在室外和室內部署中的性能及傳播特征。