1月6日消息，日本汽車制造商豐田公司下屬研究機(jī)構(gòu)——豐田研究院將于下周在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，展示其下一代無(wú)人駕駛研究車輛——Platform 3.0。
豐田研究院在一份新聞稿中寫道:“Platform 3.0按照Lexus LS 600hL建造，配有傳感器集成包，使它成為路上最具洞察力的自動(dòng)駕駛測(cè)試車之一。”豐田研究院計(jì)劃下周的CES展上展示這款新的研究工具。豐田研究院成立于2015年，專注于人工智能機(jī)器人的研發(fā)。
豐田研究院稱，Platform 3.0的激光雷達(dá)系統(tǒng)以前只能追蹤前進(jìn)方向，現(xiàn)在則涵蓋了車輛的360度全方位。該機(jī)構(gòu)寫道，四部高分辨率激光雷達(dá)掃描頭能夠“精確地探測(cè)到環(huán)境中的物體，包括難以看清的黑暗物體。”這款車的四面還配備了近距離的激光雷達(dá)傳感器，可以“探測(cè)到汽車附近的低水平和較小的物體，就像兒童和道路上的碎片。”?
豐田研究院還大肆宣傳其汽車的時(shí)尚設(shè)計(jì)。所有傳感器和攝像頭都是小型的，而且成為車輛設(shè)計(jì)的重要組成部分。不像其他無(wú)人駕駛測(cè)試車輛，有時(shí)車頂會(huì)出現(xiàn)巨大的“旋轉(zhuǎn)桶”，即笨重的激光雷達(dá)傳感器和其他設(shè)備。今年春天，豐田汽車北美公司的原型開發(fā)中心將在密歇根州的約克鎮(zhèn)生產(chǎn)Platform 3.0。
豐田公司寫道:“考慮到豐田研究院在更新測(cè)試平臺(tái)方面取得迅速進(jìn)展，產(chǎn)量被故意設(shè)置的很低，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)的靈活性。在不到一年的時(shí)間里，他們已經(jīng)有三次重大更新，包括兩種新一代的測(cè)試模型，而豐田研究院預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)持續(xù)快速發(fā)展。”
與此同時(shí)，豐田研究院并不是唯一一家計(jì)劃在CES上展示無(wú)人駕駛技術(shù)的公司。叫車服務(wù)公司Lyft正與無(wú)人駕駛技術(shù)公司Aptiv(原名Delphi Automotive)合作，計(jì)劃在此次年度技術(shù)大會(huì)期間提供無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
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