隨著中國云計算高速發(fā)展和人工智能的普及，推動著中國的物聯網發(fā)展的步伐，到那時中國物聯網全部構成，其產業(yè)要比互聯網大30倍！因此，物聯網被認為是繼計算機、互聯網之后，世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，將會成為下一個萬億級的通信業(yè)務，也將成為下一個創(chuàng)業(yè)狂潮。

物聯網是一張什么“網”？怎么“聯”？行業(yè)應用和市場空間在哪里？目前的趨勢發(fā)展如何？

帶著疑問，梧桐會請來物聯網大牛，中興物聯董事總經理古永承先生，帶來物聯網專業(yè)知識的科普與產業(yè)深度分析《物聯網的萬億市場，是誰的？》

1982年《霹靂游俠》人工智能戰(zhàn)車里紅眼睛、高科技、功能強大還會說話能思考的K.I.T.T，能擁有這樣一輛超級戰(zhàn)車，在當時簡直是大多數少年的夢想。在2010年的今天，谷歌的自動駕駛汽車汽車，讓夢想照進了現實。通過人工智能、視覺計算、雷達、全球定位系統(tǒng)的整合，谷歌自動駕駛汽車在2010年實現了美國多地自駕。在2035年，全球自動駕駛汽車有望突破5000萬輛。

《阿凡達》中，3D全息投影技術十分逼真，可以清晰顯示出更多細節(jié)和注釋，有點增強現實AR的味道。在國內外的大型演唱會、新聞報道領域，3D全息投影技術已經非常成熟的得以使用，比如在2012年“初音未來”的演唱會。

大家還記得2011年《碟中諜4》數字地圖，2014年，一款名為Navdy的平視顯示設備正在接受預訂，它能與車載信息系統(tǒng)相連，把智能手機應用的顯示畫面投影到汽車前擋風玻璃上，使用戶在使用智能手機應用的同時，視線無需“離開”路面。

總有很多人會問：“物聯網”與“互聯網”有什么不同？

互聯網實現了“人人互聯”和“人物互聯”，而物聯網也是是在“互聯網”概念的基礎上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。

我們可以發(fā)現互聯網和物聯網最根本區(qū)別在于，互聯網上的信息都是由人們上傳的，而物聯網上面的信息則是通過物聯網感知層自動獲取的。

1）如果車與車之前可以通話，兩車之間間隙少于安全范圍可以自動駕駛調整，是不是更接近零事故？

2）米其林，用物聯網技術做輪胎監(jiān)測和車隊服務，如何通過技術幫車隊降低燃油消耗？

3）美國商業(yè)客運和貨運航空企業(yè)都會因為航班的延誤和取消引起額外的維修、空乘薪資和后勤保障的支出，其每年所造成的客戶流失損失可高達110億美元，通用電氣從其飛機引擎制造業(yè)務衍生出引擎檢修業(yè)務，并正邁向預防性檢修模式，逐步拓展至機群維護服務。

從上述三個例子可以看出，物聯網的技術，在商業(yè)領域降低成本提升效率和服務，在交通安全上都有廣泛的應用場景，如何利用物聯網的技術創(chuàng)新，構建“產品＋服務”的混合商業(yè)模式來應對日新月異的商業(yè)環(huán)境和用戶需求，改進產品打入新的市場，這是傳統(tǒng)產業(yè)可以深度思考的問題，否則將被時代拋棄。

還是看視頻更精彩！

由于互聯網發(fā)展得已經很成熟了，就先說說互聯網吧。現階段的互聯網早已不滿足于收發(fā)郵件、文件傳輸、Web服務等功能，由互聯網衍生出來的視頻直播、網頁游戲、音樂、社交、電子商務等服務在近些年來受到市場的廣泛推崇。

互聯網的上半場結束了，因為人與人之前的連接基本完成了，全國8億人用手機上網，光是微信用戶就7.8億，基本囊括。

美國市場研究公司Gartner預測，到2020年，全球物聯網設備將達到260億臺，市場規(guī)模到1.9萬億美元。麥肯錫的預測更驚人，到2025年，市場規(guī)模將到11.1萬億美元（相當于60萬億人民幣）

重點是，這么大的市場蛋糕是誰的？如何搶得一杯羹？

2C、2B、2G的機會點在哪里？

物聯網是IT驅動的第三次大變革：

從產業(yè)鏈來看，互聯網以“軟件”為主、迭代周期短、企業(yè)可以自己提升能力；物聯網則涉及硬件，迭代周期長，企業(yè)發(fā)展必須依賴生態(tài)。

因此，很多物聯網創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的首個產品交付周期大概為18-24個月，要遠高于軟件或者互聯網創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

物聯網的三個核心需求：傳感器智能化、無處不在的連接、數據價值創(chuàng)造。

這將為物聯網產業(yè)帶來的挑戰(zhàn)是什么？如何構建物聯網價值鏈？

請大家看視頻物聯網大牛的真知灼見！

1）移動通信網絡，亟需高傳輸速率的5G來填補市場的需求，5G走向商業(yè)，將如何滿足未來萬物互聯的應用需求？

2）低功耗廣域網絡指的是NB-Iot、LoRa、Sigfox等應物聯網行業(yè)需要而產生的一些專用網絡，目前看來正處于百家爭鳴的狀態(tài)，哪家最終會勝出？

3）無線傳感器網指的是由藍牙、Zigbee、Z-Wave等一些可以短距離組建無線網絡的方式等在物聯網中的如何應用？

我們中國的摩拜/ofo,2013年美國Sobi (Social Bicycles)推出創(chuàng)新共享經濟模式。中國與美國、歐州在物聯網的技術和商業(yè)應用上有什么不同，各自的發(fā)展如何？

最后，古總分享物聯網發(fā)展的思考：

1）物聯網并不是一個行業(yè)，它是個大框，只要符合這個邏輯架構的，都可以裝進去；它實現了跨行業(yè)的融合，也整合了跨行業(yè)的技術（如通信+汽車電子）

2）物聯網使得各個互聯網企業(yè)、物聯網企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)進入同一個大的產業(yè)鏈；“生態(tài)系統(tǒng)”“產業(yè)鏈”更為重要；大企業(yè)轉型；小企業(yè)如雨后春筍；物聯網使得更多的中小企業(yè)有了發(fā)展的平臺。

3）資本市場重視：商業(yè)模式創(chuàng)新（可復制） Vs. 技術創(chuàng)新（復制難度大）

我們作為物聯網從業(yè)者，生存是第一原則，為市場提供極致的產品，結合國家政策要求和紅利、結合行業(yè)需求做到持續(xù)創(chuàng)新，在市場拓展中謹慎布局計算好投入比重，大膽涌入這個勇于用資本的時代。