美國資深國會議員周二告訴路透社，美國國會正在制定全國性無人駕駛汽車法案，將可能取代各州自行出臺的相關(guān)規(guī)則，從而讓汽車制造商能夠更容易地對這項技術(shù)進行測試和部署。
頗具影響力的美國眾議院能源和商業(yè)委員會主席格萊格·華爾頓(Greg Walden)表示，他計劃公布一攬子立法方案，以全面修正美國聯(lián)邦有關(guān)無人駕駛汽車的監(jiān)管法規(guī)。
這位來自美國俄勒岡州的眾議員在接受采訪時稱：“我們的準(zhǔn)備工作已經(jīng)非常接近完成，我認(rèn)為這是一項很好的一攬子立法計劃。對此，我們已經(jīng)做了大量工作。”他還表示，在無人駕駛汽車立法上，“兩黨（民主黨和共和黨）達(dá)成了很好共識 ”。他還希望，在未來一兩個月內(nèi)公布并討論這一攬子立法計劃。
美國參議院共和黨參議員、商業(yè)委員會主席約翰?褚勒(John Thune)與民主黨參議員加里·彼得斯（Gary Peters）聯(lián)手，也正在制定一項有關(guān)無人駕駛汽車的立法提案。褚勒稱：“我們的提案還沒有完成，但已差不多了。”
Alphabet和福特等公司正在積極地開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，它們希望用統(tǒng)一的聯(lián)邦法規(guī)來取代過時的規(guī)則，從而使在全美范圍內(nèi)開發(fā)并最終銷售無人駕駛汽車變得更為簡單。
今年春天，美國共和黨的議員起草了一份關(guān)于聯(lián)邦改革和法規(guī)的16項立法建議的摘要，并將其分發(fā)給汽車制造商。
正在考慮的立法建議之一，是授權(quán)美國運輸部門允許最多1萬輛無人駕駛汽車免于遵守現(xiàn)行的機動車安全標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)美國現(xiàn)有的機動車安全標(biāo)準(zhǔn)，禁止銷售沒有方向盤和加速踏板的汽車。Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo呼吁改變這些規(guī)定。
另一項立法建議是，將禁止各州對汽車制造商對無人駕駛汽車的測試進行限制。此前，汽車制造商已與加州政府合作，修訂了該州有關(guān)無人駕駛汽車測試的規(guī)定。
褚勒表示，計劃在6月14日舉行關(guān)于無人駕駛汽車問題的聽證會，但沒有制定具體的立法時間表。他表示，他希望聯(lián)邦有關(guān)無人駕駛汽車的立法，避免對來自美國五十個州的法規(guī)進行“拼湊”的做法，并關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全及其它問題。
華爾頓稱：“關(guān)鍵是要確保我們保持創(chuàng)新上的領(lǐng)先，為此要清除發(fā)展路上的不必要障礙，并注意平衡安全問題。”
美國交通運輸部周一表示，將在未來數(shù)月內(nèi)公布修訂后的有關(guān)無人駕駛汽車發(fā)展的指導(dǎo)性方針。
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