自2019年中國廣電5G已確定需要共享友商成熟的2.6GHz中頻段建網到2020年“5.20”中國廣電攜手中國移動共同宣布簽署共建共享建5G網絡相關協議。如今，幾個月的時間已過，廣電5G的動向依然是鮮有官方途徑消息放出，與三家通信企業形成了鮮明的對比。

不過，就在昨日（8月13日）中國移動的半年度業績說明會上，中國移動董事長楊杰回應了與中國廣電合作的最新進展，這個消息一時間在廣電&通信業界刷了屏。

最新進展：今年內無法實現規模建網，明年或許可為

就中移動與中國廣電的合作問題，楊杰的一段原話是：“目前雙方正在就有關細節問題進一步商談，預計今年在5G合作方面沒有實質的網絡建設部署，明年雙方會共建共享5G。”

楊杰還表示，雙方合作將發揮起各自在技術、頻譜資源等方面的優勢，進而集約高效的建設5G網絡。此外，二者還將一同打造起“網絡+內容生態”。但是，雙方并無計劃設立合資公司的打算。

根據楊杰的透露，初步設想中，雙方將先共同確定好一個方案，具體建設和運營的任務由中國移動去承擔，而中國廣電則進行一些費用上的分擔。

雙方的合作是面向全國性的，由于700MHz頻段頻譜作為低頻段，具備了覆蓋范圍廣、繞射能力強、傳播特性好、深度覆蓋能力強、建網成本低等優勢，因此在農村地區的效果會尤為明顯，進而可惠及到多行業領域。

但是，楊杰也表示與中國廣電的合作還處在商討的階段，面臨的問題還是較為復雜的。此外，相關產業鏈的成熟還需時間去完善，需要在合適的時間內再去選擇公布雙方進一步的具體規劃和方案。根據中移動的最新數據，截至2020年6月底，中移動在中國超過50個城市累計開通了18.8萬個5G基站，并開始提供商用服務。

回顧5月雙方簽訂的5G共建共享合作框架協議，中國廣電與中移動將按1：1比例共同投資建設700MHz5G無線網絡，共同所有并有權使用700MHz 5G無線網絡資產。中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡，并有償開放共享2.6GHz頻段5G網絡。

中國移動將承擔700MHz無線網絡運行維護工作，中國廣電向中國移動支付網絡運行維護費用。在700MHz頻段5G網絡具備商用條件前，中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網絡為其客戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業務轉接服務。

相關合作中，雙方將保持各自品牌和運營獨立，共同探索產品、運營的模式創新，開展內容、平臺、渠道、客戶服務的深入合作。

廣電5G成效困難謎題

從2019年6月發牌到今天，已過一載的時間內，廣電5G雖說是有所成就，但又都是些“小打小鬧”式的“小成果”。與三家運營商數千萬的5G終端用戶及40萬的5G基站相比較，還是有蠻大的差距的。

個人角度而言，各方密切關注的廣電5G依然在以下方面存在著諸多的問題、麻煩。

1、廣電5G建網的問題

廣電5G的規模化建網較長仍是無法快速實現的，所謂的“192”發號，個人語音業務推廣等等仍不可進行。

實際上，目前為止甚至未來內一大段時間內，廣電在進行的都是“小定點”式的5G試驗網、信號測試、192語音通話（測試）等工作，開通基站也相當有限（也是作為測試傳輸用途）。

廣電整體從各級廣電政府部門、事業單位（臺、傳輸中心等）目前正在加大力度推動700MHz清頻工作，最基本的關停各地地面無線模擬電視信號還需一段較長的時間來完成，按照規定最晚明年3月份才可徹底完成關停任務。頻率遷移無法快速實現，部分占用的數字頻率仍不知后續會如何處理。

頻頻被提起的廣電獨立建網的可行性問題，這一可能性依然不太大，仍缺乏足夠的條件。如在資金方面，中國廣電聯合各地省網籌集到足以支撐部署到全國范圍的5G建設及運營所需的巨額資金難度太大了；此外，國家政策方面，目前從中央到地方，無論是發改委、工信部還是廣電局、住建部等，依然在倡導各通信基礎企業選擇共建共享資源，嚴控自行建設不合理的獨享基建設施。

2、5G應用及產業鏈問題

實際上，當下業界尚未建立起成熟的C端場景應用，5G專屬的“殺手級”應用依然是沒有的，“5G消息”還處于探索階段，如何能達到4G等開拓起興下的移動多媒體應用那樣的廣度還是個問題。

B端場景是運營商均興致頗高的面向，但仍面臨較大麻煩，如5G醫療、5G車聯、5G智能工廠、采礦等廣泛實現還不太現實，5G 4K/8K超高清、5G VR這樣的娛樂體驗，有一定的操作部署空間，但其實也需要較長的時間去形成業務，但如何與有線光纖、Wifi產生優勢高地還需一段功夫的努力。

此外，其實適應廣電700MHz、4.9GHz等的產業鏈還未達到那個點。相關產業仍未完善，部分模板、芯片、手機、CPE等終端/設備可支持700MHz頻率，但數量還是極為有限的，整體上的產業鏈還需時間培養。

由于應用場景的問題，似乎廣電還有足夠的時間去做好部署，待時機成熟快速依靠共享方資源等跟上進度，但先機優勢可能會被搶走。

3、廣電網絡“一網整合”難以成形

需要注意的是，獲得牌照的是中國廣電，因此各地網絡公司是需要與中國廣電協商，進而充分參與到“一張網”體系內才可進行5G建設的。

根據“一網整合”方案，中國廣電可攜5G牌照等資質、頻率等資源進入股份公司，以相關股權、現金等資產出資，各省網公司原則上釆用認繳方式攜網入股，戰略投資者采用現金出資。

5G牌照、700MHz頻譜可視為是中國廣電的優勢資源底牌，一方面是可作為與省網對接的交換條件，另一方面也是與中移動共建共享的優勢條件，這在部分廣電人看來也是個比較冒進的做法。

廣電5G整體業務開展，必須要在全國一張網下才能進行的。區域性5G運營主體也是個問題，多地公開了對接主體公司，部分地區可能會有多個主體聯合參與5G建設，而這與區域內“一張網”未成形等有一定的關系。

一些筆者個人的話語：曾經有網友多次在不同的文章內批評筆者在談及廣電5G的文章中，多為整體的頂層設計、合作方案、總體架構等為主，以“文科生”的說法批判筆者的部分文章。在這里且就以個人的角度回應下為什么筆者在廣電5G的問題上不多談具體的技術、設計、施工等話題。

實際上而言，無論是廣電還是其他通信企業，5G就是無線通信標準，技術方案的架構都是已經確定好了的，相應的設備已經成型了，如無論是給通信還是廣電的適應多段頻率的發射器、CPE、基站甚至手機等等都是已經確定好的。既然業界已經達到了關于產業鏈成熟度的層面環節了，為何還要去過度談技術架構的問題？

廣電搞5G，面臨的問題從來就不是技術的問題，因為技術是通信設備提供方、方案提供方的事兒（技術整體架構、直接設備產品等已經成熟），廣電5G網絡基礎架構與其他通信企業無太多的差異。從行業而言，廣電5G核心問題是如何建網及后續運營的問題，相關表現為如廣電整體缺乏資金、缺乏基礎通信設施基礎、缺乏通信業務運維歷史、未來業務場景優勢不確切等。

當然，這些僅為筆者個人角度而言，依然是那些個意思：這里筆者盡力以最大限度的歡迎各方人士探討問題，針對性提出意見、建議等。筆者也會不斷補足缺陷，繼續在多方面與各方共同成長。

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