日前北京市交管部門再次發放智能網聯汽車道路測試牌照，成為新一批獲得牌照的公司。這意味著，騰訊自動駕駛汽車可以在北京市指定的路段進行公開測試上路。
在去年12月18日，北京市先后公布了自動駕駛公開路測規定和自動駕駛測試車輛評級規定，是國內首個出臺自動駕駛路測法規的城市。同時，北京市正式開放國內第一個車路協同駕駛示范區，將5G前沿通信技術應用于汽車產業發展。目前，北京市已有44條123公里測試道路，覆蓋城市、鄉村等豐富的交通場景，是全國開放測試道路最長的城市。
據介紹，騰訊很早就在智慧出行領域積極布局。2016年下半年，騰訊成立騰訊自動駕駛實驗室，實驗室召集了國內外知名自動駕駛領域專家，在360°環視、高精度地圖、點云信息處理與融合定位等前沿領域都做了嘗試和探索，騰訊自動駕駛實驗室也承擔了騰訊在自動駕駛領域積累全套核心技術、牽引產學研合作的任務。目前，騰訊在自動駕駛領域擁有人工智能算法、高精度地圖、數據云平臺、仿真系統四點能力優勢。
今年是騰訊自動駕駛的產品化的第一年，將會重點推進L3產品的落地，并在L4、L5上做技術探索。據官方透露，目前騰訊自動駕駛已經和一些車企展開了合作溝通，旨在盡早在量產車上為車主提供服務。
騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，騰訊將為大家提供最有效的數字接口、最豐富的數字工具箱，攜手政府、企業共建數字生態，推動智能產業的創新與發展，騰訊希望在汽車上實現人與各種車載服務的智能連接，而騰訊自動駕駛正是通過技術助力和合作共生，為合作伙伴提供開放的合作平臺。
騰訊自動駕駛實驗室負責人蘇奎峰表示，在自動駕駛領域，騰訊扮演的是“助力者”的角色。騰訊明確將自己定位為“自動駕駛系統完整的軟件與服務提供商”，通過構建自動駕駛的生態鏈，做好“連接器和零配件”，提供最有效的數字接口和工具箱，助力整個智慧交通和智能出行領域的發展。
相關推薦
高原資本涂鴻川：10年后騰訊或收購移動運營商有關專家介紹，全網電子商務模式，實際上也是3G時代的營銷模式，它是傳統營銷模式的巨大變革。國內首個“中小企業電子商務產業推進聯盟”日前在深圳成立。這是由電子商務服務商匯海科技發起，聯盟包括國內通信巨頭中移動12580、供應鏈巨頭怡亞通、互聯網巨頭騰訊財付通等數十家企業。全網營銷將提供個性模式“金融危機的影響，導致外貿市場縮減，我們不得不回頭經營內貿市場，可發現內銷渠道、品牌幾乎等于零，發展內貿市場也舉步維艱。”一名制造軍用迷你攝像頭的企業老板表示。目前這些傳統企業老板有了更多的選擇：全網電子商務，一個不同于傳統電子商務模式，一個為企業提供全網、全程、全溝通的個性化的一站式電子商務服務已興起。匯
在剛剛開始沸騰的移動互聯網業，擁有上億用戶仍是一筆相當大的資本。這個“俱樂部”中，相比靠手機瀏覽器和手機QQ而聲名鵲起的UCWEB和騰訊，偏安杭州一隅的斯凱網絡是一匹主流視線外的黑馬。現在，下載并使用斯凱MRP格式應用的用戶已有2億，裝有斯凱平臺的手機更難以計數，僅新手機月出貨量就在1000萬部左右。這些手機上充斥著大量強調簡單刺激快感的動作類游戲。雖然無論從那個角度它們都遠無法與《植物大戰僵尸》和《AngryBirds》相比，但對工廠流水線上的工人或是進城從事服務業的打工仔們而言，這些在三四百元手機上也能順暢運行的游戲是他們極少數能夠獲得并負擔得起的娛樂。這個不同于華麗iPhone和酷炫An
日前，騰訊公司宣布與中國網絡電視臺（CNTV）達成戰略合作伙伴關系，騰訊將攜旗下開源微博系統iWeibo2.0、QQ空間、搜索引擎SOSO和Discuz社區系統和CNTV開展全方位互動業務合作。并借助騰訊社交、娛樂、支付等一系列產品，協助CNTV搭建一個集合微博、SNS、即時搜索、視頻互動、付費下載等功能的復合型互動體系。目前，雙方已經在社區搜索、賬號互通方面開展多種合作，并已實現雙方微博平臺的打通，在CNTV上發的微博可以第一時間同步到騰訊，目前CNTV已經和騰訊微博完成對接。作為國家級新媒體公共傳播平臺，CNTV擁有亞洲最大的視頻數據庫，其中不僅有中央電視臺50萬小時影像資料，而且每天匯集