8月9日，由中國通訊企業協會虛擬運營分會增值服務專業委員會與DVBCN眾視網聯合主辦的“2018MVNO國際虛擬運營大會暨VAS中國增值電信業務高峰論壇”在北京海航大廈萬豪酒店隆重召開。參加本次會議的有42家虛擬運營企業、增值電信企業、國際知名MNO企業、國際漫游服務解決方案提供商、物聯網行業合作伙伴、媒體合作伙伴等信息通信行業的嘉賓蒞臨。九五智駕董事長兼CEO 朱文利為我們帶來了關于車聯網服務的智能化應用場景的精彩演講。
朱文利董事長認為車聯網作為物聯網的重要組成部分，近幾年已經上升到了國家戰略的高度。通過國家幾大部委，像工信部、發改委、國務院、交通部、公安部發的一些文能看得到目前車聯網在整個國家戰略中的地位。
從國際情況看，朱文利董事長給我們說了一個有意思的現象，一些國際的頂級車廠，他們并不強調他們自己是一個汽車的生產和銷售商，他們更多的說他們是一個移動出行服務商。像奔馳、寶馬都是，正因為有了這些車聯網服務運營的支撐，才能幫助他們完成他們從汽車制造廠家向出行服務商轉變。目前在中國，也在朝這個方向走，像北汽成立了自己的華夏出行等等。這是埃森哲提供的報告數據，中國的車聯網市場規模2016年77億美金，到2020年的時候就已經到338億美金。公安部數據，2017年底全國汽車保有量2.17億輛，雖然這幾年整個汽車保有量的增速在放緩，但是保守估計每年的平均增速已經到了3%，這是非?？捎^的數據。在埃森哲的預測中到2025年，中國整個車聯網的市場規模占全球的26%，中國市場真的是一個非常神奇的市場。想想以前的移動互聯網，移動互聯網的發端在國外，但真正在中國得到蓬勃的發展，而且無數創新應用的涌現，中國走在世界的前列。
對于此，朱文利董事長認為車聯網也是一樣的，她說道：“其實每年分支年會我都會講一講車聯網，幾年前還會講什么是車聯網，但現在全然不用了，車聯網的場景大家非常熟悉，也非常多。比如說這些應用場景，這都是現存的應用場景。我今天再來談車聯網的創新應用，創新應用在哪里？我們還能做什么？從這兩個方面，智能化、生態化。”
首先朱文利董事長解釋了智能化，她認為這是一個很重要的點，人車交互。包括智能語音的一些應用，除此之外還有一些手勢的控制，生物鑒權，不僅僅通過面部識別來判斷你是不是這個車輛的合法使用者，通過聲紋也是可以做這個鑒權。還有控制預警，主要是通過一些遠程，包括一些主動安全的東西。第二是生態化，每一個出行者在出行過程中，所需要一系列的服務，包括從購買車一直到中間的使用、保養，到最后的退休。這些所有的服務都會提供一個生態能封閉的把這個服務去全面的覆蓋。
九五智駕是一個解決方案的提供商，朱文利董事長為我們展示了精彩的視頻并說道：“九五智駕給十多家的車企，包括奔馳、寶馬、福特等等，我是它們在中國的服務提供商。但今天并不想說這些東西，我們作為一個用車人，我們要談的這個創新應用給大家帶來一個真正什么樣的好處？通過九五智駕的智能后視鏡的產品來介紹一下，它有三個攝像頭。”
朱文利董事長認為智能語音的交互在整個產品中起到一個非常重要的作用，并給我們舉了幾個例子，比如拍照功能，在開車過程中特別是自駕游的過程，會碰到很多有趣的瞬間，很想捕捉到，但當你把手機拿出來再聚焦的時候，往往就錯過了。這個時候我們可以直接說拍照，或者拍攝，說拍攝的時候實際是把說那一瞬間之前的十秒和之后的十秒都截取下來，直接上傳到云端。
隨身保鏢的功能也很重要，開車過程中由于身體不適或者碰到一些不好的情形，如被綁架等?，F在直接說“緊急救援”這四個字，馬上會自動的把車內攝像頭打開、車前攝像頭打開，拍上視頻直接上傳到云端，同時帶有定位信息，什么時候發生了請求，位置是什么，自動撥通呼叫中心，后臺的人員會給你做一系列的安排，包括給你聯系警察、醫院、家人等等。
演講的最后，朱文利董事長表示她認為車聯網的智能化的創新應用，并不僅僅在于得用多好的技術去實現多強的功能，而是對于普通老百姓來說，能通過一款產品，把自己一個普通的車，整個消費升級到一個高品質的服務，這就是九五智駕對于創新的另一個角度的認識。
責任編輯：祝璇
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