然而，它的云基礎設施服務僅占全球市場的6％，遠遠落后于亞馬遜網(wǎng)絡服務公司，微軟公司的Azure甚至IBM公司。

隨著Google Cloud Next在舊金山拉開帷幕，該公司的企業(yè)故事成了討論的主要話題。“我永遠不會把谷歌定義為失敗，” SiliconANGLE研究機構(gòu)Wikibon首席研究官兼總經(jīng)理Peter Burris說。“我只是不認為他們已經(jīng)承諾”提供一系列服務并支持大型企業(yè)的需求，并從云領導者那里獲得。其中一個原因可能是其廣告業(yè)務模式，“這限制了企業(yè)技術，”Burris說。“而其他參與者，特別是像AWS這樣的公司，它們知道如何滿足企業(yè)需求。“

在谷歌云首席執(zhí)行官 Diane Greene的努力堅持下，谷歌正在發(fā)生著變化。谷歌已經(jīng)建立了無數(shù)的合作伙伴關系，并在過去幾年中引入了大量新功能。在今年五月，Gartner將Google Cloud Platform評為其最新云基礎設施即服務魔力象限中的領導者，從而使其獲得了企業(yè)的認可，這在某種程度上是谷歌的一個里程碑。

一些企業(yè)仍然不確定，所以有一段歷史是為了理解為什么谷歌有明顯的云計算能力優(yōu)勢，但是還在打一場非常艱苦的戰(zhàn)斗。

它來遲了一步，也走錯了一步

亞馬遜于2006年3月推出了云平臺，兩年后谷歌推出。谷歌通過其App Engine做出營銷決策，目標是針對云平臺的初創(chuàng)公司和小型企業(yè)。與此同時，到2009年，亞馬遜推出了虛擬私有云，即Elastic Block Store和CloudFront，即其內(nèi)容交付網(wǎng)絡。

在AWS已經(jīng)推出更加友好的平臺后，谷歌在2008年推出App Engine，而且該應用對許多開發(fā)語言都不支持，為了解決這個問題，谷歌認為企業(yè)希望以同樣的方式構(gòu)建應用程序。

事實證明這是錯誤的做法，就連前谷歌執(zhí)行主席埃里克施密特（Eric Schmidt）在2016年的會議上也承認了這一點。“我們沒有把正確的踏腳石打入云層，”他說。

它在簽約關鍵合作伙伴方面落后了

隨著云計算成為一個龐大的平臺，營銷和便利性決定了成千上萬的附屬服務和產(chǎn)品的需求。雖然谷歌目前在其云生態(tài)系統(tǒng)中估計有13,000個合作伙伴，但僅在2017年，AWS就增加了10,000個新合作伙伴，并擁有超過100,000個合作伙伴認證。

微軟Azure目前在云市場份額中排名第二，今年早些時候透露它擁有超過68,000個合作伙伴。該公司已經(jīng)證明，通過利用合作伙伴網(wǎng)絡，微軟可以構(gòu)建它的云業(yè)務以挑戰(zhàn)AWS，并遠遠領先于Google。“Azure的優(yōu)勢在于其生態(tài)系統(tǒng)”，以及微軟龐大的企業(yè)客戶群，Bitnami的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官Erica Brescia表示。

它遭受內(nèi)部動蕩

2015年，谷歌聘請業(yè)界資深人士Greene，領導谷歌的云計算和企業(yè)業(yè)務。她是企業(yè)級計算VMware的聯(lián)合創(chuàng)始人。Greene迅速采取行動加強云計算團隊，她引薦了來自Caesars Entertainment的Tariq Shaukat，和來自BP的Darryl Willis資深人士，谷歌還聘請了Cloudera Inc.和VMware Inc.的老兵Bertrand Yansouni擔任Google Cloud Platform的全球合作伙伴銷售和聯(lián)盟主管。去年年底，她還請來了英特爾公司的Diane Bryant擔任首席運營官，但后來布萊恩特突然辭去了她的職務。

谷歌也被認為是價值100億美元的國防部云計算合同的候選人。但是，有關該公司與軍方的人工智能合同的內(nèi)部糾紛今年早些時候已經(jīng)泄漏到了媒體中，據(jù)息Google可能已經(jīng)失去一部分利潤豐厚的政府云機會。

谷歌需要做什么

為了建立自己的企業(yè)云業(yè)務，谷歌需要克服重重阻礙，并采取新的措施，以增加自身與企業(yè)客戶的互動。“他們擁有出色的技術，”Burris說。“要真正在企業(yè)中取得成功，你需要將先進的技術與偉大的參與結(jié)合起來。”

以下是Google可以增強其云市場的四個關鍵領域：

繼續(xù)投資開源，將自己定位為開放云

7月18日，谷歌宣布通過新更名的Cloud Launcher GCP Marketplace 推出可投入生產(chǎn)的商業(yè)Kubernetes應用程序。該公司在開源之前創(chuàng)建了Kubernetes，表示只需單擊即可將應用程序部署到Kubernetes Engine。這一消息是上月在GitLab決定從Azure遷移到Google之后發(fā)布的，存儲庫管理員對谷歌開發(fā)的Kubernetes容器編排平臺的興趣在一定程度上推動了這一消息的傳播。

這些只是谷歌在云計算技術領域的領導地位的最新例證，其中包括數(shù)據(jù)倉庫BigQuery，用于分析數(shù)千臺服務器的MapReduce編程模型，這些服務器成為開源云技術的基礎，Cloud Spanner是云本地企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建的全球分布式數(shù)據(jù)庫，去年作為云產(chǎn)品發(fā)布，現(xiàn)已普遍推出。最近，谷歌宣傳它是比AWS和Azure更開放的云。盡管“開放”一詞可以有多種解釋，但Google可以通過讓自己成為使用多云的主要倡導者，從而貫徹這一主張。隨著企業(yè)通過各種微服務器部署應用程序，這種趨勢在不斷增長。

對于那些落后的公司而言，這是一種經(jīng)典的戰(zhàn)略，谷歌擁有技術創(chuàng)新優(yōu)勢。“為了成為一個可信的企業(yè)，Google需要在混合型多處理器上解決更復雜的微服務器的編排問題，”Wikibon分析師James Kobielus表示，這意味著要加大對Kubernetes方面的精力投入。

利用其在人工智能，數(shù)據(jù)管理和高級應用工具方面的領先優(yōu)勢

今年6月，Google還宣布人工智能開發(fā)人員可以按小時租用Google Cloud的TPU或Tensor Processing Unit芯片。TPU硬件設計用于優(yōu)化在TensorFlow中編碼的機器學習模型和機器學習框架。

在本月谷歌還宣布，Informatica將與Google Cloud的Apigee集團合作，進行企業(yè)應用程序編程接口管理和集成。使用Apigee有助于Informatica的AI驅(qū)動的預測分析。Kobielus說：“谷歌在自動化機器學習方面幾乎占領先的地位，這在企業(yè)開發(fā)者的競爭中可能是一種關鍵的競爭優(yōu)勢。”

兩個值得關注的客戶（在線音樂巨頭Spotify和Twitter）得到了啟示：Google的競爭優(yōu)勢也可能在于它最擅長的方面：管理數(shù)據(jù)。當在線音樂巨頭Spotify宣布將他們的后臺從AWS轉(zhuǎn)移到谷歌時，該公司將Google的數(shù)據(jù)棧優(yōu)勢作為主要原因，并呼吁使用Dataproc等工具來進行批量處理，并調(diào)用BigQuery（谷歌的分析數(shù)據(jù)倉庫）。

最近，Twitter決定將冷存儲和Hadoop集群遷入谷歌云，首席技術官Parag Agrawal在博客文章中稱其 為“提供了一系列長期擴展和運營優(yōu)勢。”一天有價值的推文可以填充一本1000萬頁的書。這是需要管理的大量數(shù)據(jù)，因此可以合理地假設，如果Google Cloud能夠處理Twitter的需求，那它應該能夠滿足任何企業(yè)客戶的需求。

建立更多的合作伙伴關系在銷售和市場方面

該公司在過去一年左右簽署了許多合作伙伴關系。Wikibon分析師Stu Miniman指出：“谷歌已經(jīng)建立了合作伙伴關系，以幫助進入企業(yè)賬戶，最著名的是思科，Nutanix和Pivotal。” 但是，它需要簽約更多的合作伙伴，以確保它可以通過自己的合作伙伴關系和需要與Google云服務合作的供應商關系為所有企業(yè)客戶提供服務。

谷歌也加大了擴展自己的生態(tài)系統(tǒng)的力度。其合作伙伴團隊現(xiàn)在比2016年大10倍，同時Google還增加了對培訓渠道提供商的投資。

此外，最近有跡象表明該公司正在更積極地擴展其全球培訓渠道。培訓專家DDLS已成為澳大利亞Google Cloud的授權(quán)培訓合作伙伴，該公司最近在印度孟買宣布了Google Cloud Region。該公司需要保持合作伙伴關系的這種勢頭。

引領下一代云應用

盡管Google需要讓企業(yè)將它們的應用程序移到它的云端，但它需要做的還不止于此。它需要清楚地表明，未來云應用程序的領先優(yōu)勢可能與傳統(tǒng)的It行業(yè)完全不同。考慮Alphabet的Waymo自動駕駛汽車單元。對于許多人來說，母公司為何要大舉進軍一個看似無關的行業(yè)，這仍然是個謎。

也就是說，Wikibon分析師David Floyer說，除非你把Waymo看作是一個尖端的云應用程序。即使除了谷歌為Waymo開發(fā)的人工智能和邊緣技術之外，自動駕駛汽車還可以提供大量有關交通，城市服務等的寶貴數(shù)據(jù)。

Floyer說，“從本質(zhì)上講，自動駕駛汽車可以為信息技術開辟新的市場，遠遠超出我們想象的IT支出”。但自動駕駛汽車只是眾多“物聯(lián)網(wǎng)”設備和應用程序中的一個。如果Google能夠確保它在這些新的市場上運作，利用云基礎設施來支持它們，它們可能會讓傳統(tǒng)的it支出相形見絀。

Burris對谷歌的未來要與技術相結(jié)合的必要性進行了描述，巧妙地總結(jié)了公司當前面臨的挑戰(zhàn)。在接下來，與會者將親眼看到發(fā)生的一切。