眾視媒體消息，7月4日在百度AI開發者大會上，李彥宏宣布，全球首款L4級別自動駕駛巴士量產下線！李彥宏說2018年將是自動駕駛產品化元年，堪比當年T型車下線的歷史節點。要說AI時代最大的顛覆，就是將汽車復雜的零部件逐漸簡化（阿波龍已經沒有方向盤、沒有駕駛位），取而代之的是大量的代碼。據說Apollo平臺目前已經開放22W+行代碼，比去年增長了6倍，代表了AI時代的真正速度！
責任編輯：王超奇
眾視媒體消息，7月4日在百度AI開發者大會上，李彥宏宣布，全球首款L4級別自動駕駛巴士量產下線！李彥宏說2018年將是自動駕駛產品化元年，堪比當年T型車下線的歷史節點。要說AI時代最大的顛覆，就是將汽車復雜的零部件逐漸簡化（阿波龍已經沒有方向盤、沒有駕駛位），取而代之的是大量的代碼。據說Apollo平臺目前已經開放22W+行代碼，比去年增長了6倍，代表了AI時代的真正速度！
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