據外媒報道，高通與福特汽車宣布，雙方正致力于在科羅拉多州部署蜂窩式車輛對一切通信（C-V2X）技術。這是首次在美國部署C-V2X技術，也是早前宣稱的科羅拉多交通部（Colorado Department of Transportation，CDOT）與松下合作的延續，旨在整合該州的互聯汽車技術。
松下、高通、福特攜手部署該項技術，計劃于今年夏季在選定道路上評估C-V2X的功能，該技術將于今年末部署在I-70 Mountain Corridor沿線的選定區域中。
松下還將與Kapsch TrafficCom合作科羅拉多交通部的V2X研發項目，后者將提供路側單元，與法可賽公司（Ficosa）合作，共同提供C-V2X車載單元。
高速運輸管理局（transit authority）現役車隊采用了福特車輛，其配備了C-V2X設備，利用法可賽的CarCom平臺技術，旨在實現車間通信及車輛對基礎設施通信。
松下的互聯汽車數據平臺將采集、傳播C-V2X數據，增強道路運營方的態勢感知（situational awareness）能力，直接向車輛發送安全關鍵性信息。
得益于C-V2X的卓越性能及5G網絡技術的持續演進，直接通信技術定位全球V2X通信方案，支持無線網路通信及新汽車應用，旨在增強車輛的安全性、自動駕駛能力及交通效率。
當C-V2X直接通信功能被整合到基于LTE的車載資通訊單元后，C-V2X是一款具有成本效益的方案，持續為全球汽車方案提供支持，拓展交通生態系統。
德國、法國、韓國、中國、日本和美國等地正在開展全球C-V2X現場驗證，與車企、汽車生態系統參與方、地方政府有合作。預估計，最早將于2020年在業內部署該技術。
責任編輯：胡輝
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