據外媒報道，當前自動駕駛汽車的發展出現了較大的變化，傳統汽車廠商在自動駕駛汽車的技術積累越發深厚，已經完成對科技公司的趕超，而且傳統汽車廠商與科技公司之間關機不再緊張，出現了合作發展的態勢。

早在2016年，蘋果公司就試圖與大眾就自動駕駛汽車研發展開合作，蘋果公司提議大眾向蘋果公司開發一些駕駛行為數據，而蘋果公司則向大眾提供他們最新研發的自動駕駛技術。時任大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒直接拒絕了來自蘋果公司的提議，并對媒體公開了這一合提案。在那時，兩家公司對于自動駕駛汽車相關的數據有著不同的理解，在技術成熟自信度和開發合作認知方面有著較大的差異。

但是在近日，美國紐約時報報道稱蘋果公司正與大眾集團內部的一個研發團隊在自動駕駛電動廂式貨車研發中展開合作。大眾為蘋果公司提供了所研發的自動駕駛電動箱式貨車，協助蘋果公司針對自動駕駛車隊技術進行相關的研發。這種合作彰顯了大眾自動汽車技術的逐步成熟，大眾對自己技術的信息以及大眾對自動駕駛技術領域內的技術合作持更加開放的態度。

相比與傳統廠商，科技公司在自動駕駛技術方面的發展遇到了較大的挑戰。科技公司雖然具備自動駕駛技術上層算法的開發能力，但是在車輛基礎平臺技術方面的積累較為薄弱，并不能快速研發出可搭載自動駕駛技術的車輛平臺。因此，科技公司開始調整自己的發展路線，開始轉型至自動駕駛技術方案提供商，這使得科技公司可以更好的發揮自己的技術優勢。但是隨著傳統廠商的奮力追趕，科技公司面臨巨大競爭壓力。蘋果公司在兩年之前就解散了自動駕駛汽車基本平臺技術研發團隊，將更多的經歷投入至自動駕駛技術軟件的研發中。

當科技公司調整了自動駕駛汽車技術發展路線之后，與整車廠的合作逐漸增多。科技公司開始使用由整車廠提供的車輛測試平臺進行自動駕駛技術的相關驗證與研發，并將相關的數據與整車廠分享。