無人駕駛車輛隨后將出現在乘客所在的位置，打開其寬敞的前門，并部署上車坡道，以便他們可以順利上車（或推著輪椅進入）。EZ-GO概念車的速度將不會超過50公里/小時，然后將乘客送達目的地。四輪轉向可以保證靈活性，而4級自主駕駛能力則可以保持與前方車輛的距離，在需要時更換車道，并在十字路口自行轉彎。
所有用于自動駕駛的傳感器 - 例如雷達、LiDAR(激光雷達)、超聲波和攝像頭 - 都位于可拆卸天線內，后者可在車輛啟動時自動部署。
EZ-GO概念車最多可搭載六名乘客，乘客在路途中可以360度全方位地看到窗戶外面的景色，此外車輛還配備著色玻璃車頂 - 中央位置的屏幕還可以為他們提供景點介紹、剩余時間等信息。更重要的是，因為共享車輛是可能的，雷諾表示該服務可以提供極具競爭力的價格。
雷諾將個性化車輛的靈活性和舒適性與公共交通的效率和安全性相結合，EZ-GO概念車建立在該汽車制造商此前的SYMBIOZ概念車上。
責任編輯：王維
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