活動當天，小馬智行還與世界500強廣汽集團簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將在自動駕駛技術、無人駕駛示范運營、移動出行、資本領域探討開展合作，共同致力于無人駕駛的研發、測試、制造等領域的發展，打造廣州智能駕駛全產業鏈。

 

南方日報記者 賓紅霞 通訊員 林正山 李凱 曹田甜

 

南沙“領跑”國內無人駕駛領域

 

2日上午，無人駕駛車隊從南沙區政府出發，拐入南沙主干道路鳳凰大道，途經風景優美的沿河蕉西路，最后到達南沙燈光節的舉辦地市民廣場。

 

本次首發路段的選擇也是小馬智行對其自身領先技術的驗證和展示。廣州小馬智行科技有限公司CEO彭軍介紹，無人駕駛路程約為3公里，途中有多處頗具挑戰性的路段，包括鳳凰大道連續三次換道，人流較多的交通路口以及具有較大坡度的拱橋。

 

除路段選擇以外，本次首發的無人駕駛車隊在硬件和軟件配備方面同樣不容小覷。在硬件配備上，彭軍介紹，當前，小馬智行共在南沙投放了6輛無人駕駛汽車。其中包括4輛林肯轎車及2輛國產高端品牌廣汽傳祺轎車。在軟件配備上，小馬智行在傳感器融合方面的處理也日趨成熟，無人駕駛汽車上搭載了世界頂級激光雷達Velodyne的64線經典款以及最新的32線升級款。

 

“從去年10月16日落戶南沙，到2018年2月2日無人駕駛車隊正式試運營，小馬智行在三個月的時間內便順利完成了車輛的改裝及測試，并進行了開放城區道路的試運營。”在活動現場，彭軍介紹了小馬智行近期在南沙的一系列布局。在將中國總部設立于廣州南沙后，小馬智行自動駕駛車輛在2個月內經歷了數百公里的嚴格測試，包括擁擠路段、特殊場景、惡劣天氣、突發情況等，打磨出來的人工智能系統比美國加州穩定運營時的技術水平更上一個臺階。

 

同時，彭軍介紹，小馬智行自主研發的暴雨處理模塊能夠很好地應對處理極端復雜的天氣狀況，這項技術上的突破讓小馬智行無人駕駛的安全性達到一個新的高度。

 

小馬智行COO胡聞透露，當前小馬智行在無人駕駛領域的競爭中已經取得先機，將立足廣州南沙，打造智能駕駛全產業鏈。“我們將在南沙打造無人駕駛展示中心和無人駕駛示范區。其中無人駕駛展示中心將面向公眾展示和無人駕駛相關的核心零部件，高清地圖和車輛等，讓廣大市民也能輕易體驗到無人駕駛的樂趣；正在規劃的無人駕駛示范區，擬將示范區的出行方式都用無人駕駛來替代，包括私人出行和公共出行。”

 

牽手廣汽集團開展無人駕駛技術合作

 

活動當天，廣汽集團與小馬智行共同簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將在自動駕駛技術、無人駕駛示范運營、移動出行、資本領域探討開展合作，共同致力于無人駕駛的研發、測試、制造等領域的發展。

 

廣汽集團總經理馮興亞介紹，當前全球汽車產業發生深度變革，汽車產品加快向新能源、輕量化、智能和網聯的方向發展。當前，廣汽集團在智能網聯和新能源領域積極推進，在廣州番禺建設廣汽智聯新能源汽車產業園，占地7500畝，規劃建成40萬輛/年的智聯新能源汽車產能，其中一期建成20萬輛/年產能，計劃于今年年底建成。

 

在無人駕駛方面，記者了解到，廣汽自主研發的無人駕駛汽車祺跡WitStarII多次在國際和國內智能駕駛挑戰賽中獲獎，計劃到2019年推出具備高度自動駕駛能力的全新一代產品。

 

活動現場，小馬智行也表示將會在南沙繼續發力。其中，計劃于今年內打造世界一流的人工智能研究院，吸引行業內最頂尖的人工智能和計算機人才。此次參加小馬智行上路儀式的激光雷達公司Velodyne，汽車改裝公司Autonumous Stuff以及傳感器公司北斗星通將繼續強化與小馬智行多方位的合作，在南沙原有的汽車產業基礎上，延伸無人駕駛汽車產業鏈條，共同將南沙打造成為無人駕駛汽車最前沿的地方。

 

“廣汽集團和小馬智行作為在汽車行業不同領域的優勢企業，希望通過整合各自優勢資源，共同致力于無人駕駛的研發、測試、制造等領域的發展。”馮興亞介紹道。

 

南沙開發區管委會副主任謝明透露，南沙將充分發揮汽車產業優勢，在未來汽車的智能化、電動化方向發力，充分發揮小馬智行等企業優勢，進一步推動人工智能與無人駕駛的深度融合，推動加快建設“AI+”新型智慧城市，營造城市智能化生態體系，打造智能網聯汽車與智慧交通示范區，并爭取成為交通運輸部無人駕駛試驗基地。

 

■觀察眼

 

打造智能網聯汽車與智慧交通示范區

 

南沙搶占AI發展新高地

 

去年3月，亞信大數據全球總部落子南沙，擬投資30億元，在南沙區建設亞信數據全球總部，形成約3000人的大數據技術團隊。

 

去年10月，小馬智行（Pony.ai）牽手南沙，透露將在廣州南沙設立無人駕駛研發中心、無人駕駛體驗中心及總部基地。

 

2018年1月，兩大AI（即人工智能）“最強大腦”同日落戶南沙——科大訊飛華南人工智能研究院、廣州智能軟件產業研究院在南沙掛牌成立。

 

2月2日，全國首支無人駕駛車隊從南沙“發車”。南沙將進一步推動人工智能與無人駕駛的深度融合，打造智能網聯汽車與智慧交通示范區。

 

當前，廣州正在搶抓戰略機遇，實施“IAB、NEM”計劃，南沙積極響應廣州發展戰略，率先在AI（人工智能）產業上發力，人工智能和新一代信息技術產業發展迅猛，已經規劃建設面積約3000畝人工智能產業集聚區，落戶了廣州國際人工智能產業研究院、中科院軟件所廣州智能軟件產業研究院、科大訊飛華南人工智能研究院、云從人工智能視覺圖像創新發展中心等平臺，迅速集聚亞信、微軟云、小馬智行、中電數據等龍頭項目30余個，力爭打造千億級人工智能產業集群。

 

打造千億級人工智能產業集群，南沙底氣何在？南沙投資貿易促進局有關負責人表示，南沙位于粵港澳大灣區核心，處于“珠西裝備制造產業帶”和“珠東電子走廊”交匯點，具備較好的AI產業供應鏈和市場輻射圈；南沙的半小時交通圈直連穗、港、深，環境優良，適宜AI產業創新型人才特別是海外歸國人才的工作生活；南沙以“1+1+10”政策發布為契機，已率先形成了一整套AI產業聚集發展的地區性扶持政策體系；南沙自貿區金融政策開放，為投資機構把握AI產業風口提供了條件，也為AI企業獲得投融資帶來便利；南沙長期堅持高水平規劃建設，區域網絡基礎扎實，區域數據欠賬少、增量大、結構好，具備率先建成AI+智慧城市的優良基礎。

 

事實上，在AI產業發展方面，南沙已經形成了政策、數據、資金、平臺載體等全方位的支持。在政策方面，南沙依托廣州IAB計劃，形成了南沙AI專項政策，扶持到位、力度大。對于引進的AI高端人才團隊，給予最高1億元的扶持，包括落戶獎、實驗室籌建補貼、成果轉化獎勵、研發綜合支持、辦公場所補貼、人才獎勵等。

 

發展人工智能離不開大數據的支持。在數據方面，南沙區有關負責人介紹，將依法按相關程序主動開放政府、行業數據資源，并鼓勵支持AI企業在南沙進行AI場景應用及示范。

 

資金是企業發展的源頭活水。南沙積極拓展資金資源，促進人工智能產業快速發展。當前，南沙正與亞信集團、寬帶資本進行溝通，擬由南沙產投基金、亞信集團、寬帶資本、廣州人工智能研究院四方共同發起設立廣州南沙人工智能產業基金管理公司,成立規模約100億元的人工智能產業基金，將用于支持南沙AI產業發展，其中首期規模約50億元。

 

在載體平臺方面，自從2017年5月承辦“廣州人工智能圓桌會”以來，南沙區先后和70家全國乃至全球知名人工智能相關企業進行項目落戶洽談，至今已經有30家完成落戶，其余的也在穩步推進。

 

備受關注的廣州南沙國際人工智能產業研究院也已完成籌建，2017年12月初攜帶第一批17個高端人才團隊落戶南沙，其中有7個團隊是由海內外知名院士領軍帶隊。該研究院還將投資建設國內第一個免費開放的人工智能技術支撐平臺，為本地的人工智能企業提供算力資源。

 

預計到今年5月份，南沙將落戶近100家人工智能企業，覆蓋整個產業的所有領域，初步形成聚集效應。