經瑞典交通運輸局的批準，一月中旬開始，首輛無人駕駛公共巴士將在瑞典首都斯德哥爾摩開始道路測試。據了解，這輛巴士將在斯德哥爾摩城市北部的一條預設好的長度為1.5公里的線路上運行，雖然主要使用GPS和遙感自動行駛，但仍將配備一名司機。市民可以免費乘坐這輛無人駕駛巴士，但該巴士的載客量有限，每次只能乘坐12人，最高速度為每小時20千米。為了推動無人駕駛技術的發展，瑞典能源部門和交通部門聯合汽車科技研發公司發起了一項名為“驅動瑞典”的創新項目。該項目分析認為，到2030年，無人駕駛將成為流行的交通方式，自駕車的比例會大幅下降，自動化的交通系統不僅能夠解決擁堵問題，還能夠有效降低城市空氣污染。“驅動瑞典”項目計劃于2018年在瑞典主要城市進行以無人駕駛為核心的多項道路測驗，在真實環境中研究實現自動化交通的各種方案。

 

瑞典的無人駕駛道路測驗被認為是目前探索無人駕駛技術的國家中規模最大，涉及范圍也最廣的一個項目，不僅涉及公共交通車輛，還涉及家庭用車，甚至是貨運卡車。去年12月份開始，由中國吉利控股的瑞典汽車品牌沃爾沃已經找到了同意測試無人駕駛功能的家庭客戶。沃爾沃表示計劃在2021年之前為旗下所有車型配置無人駕駛選項，參與無人駕駛測試的客戶將在實際道路環境中體驗自動駕駛技術，幫助改善無人駕駛家庭用車的功能。

 

而去年7月份，瑞典一家公司推出了首款無人駕駛的“裝載貨車”。這款全自動化貨車沒有駕駛室，而是通過混合系統和遠程遙感技術來控制。該公司表示，這款無人駕駛貨車在滿電狀態下一次可以行駛200公里左右的距離，適合貨物短程運輸，并將在近日展開道路測試。值得關注的是，除了瑞典以外，北歐其他國家包括丹麥和挪威等也在積極開展無人駕駛車輛的技術研發和測試。