12月4日上午，工信部公布最新一批獲得互聯網資源協作服務的經營許可（云服務牌照）企業名單，中國聯通和中國電信榜上有名，而早在8月份，中國移動就已獲得此牌照。自此，三大運營商均獲得了云服務牌照。云計算是未來三大運營商實現綜合數字服務商轉型的重要手段和契機，可喜的同時，還是為中聯通和中電信捏一把汗，因為中移動此次還獲得了CDN牌照，成為唯一獲得CDN牌照的運營商。

獲得雙牌照的中移動再次狠甩中聯通和中電信。中移動也摘掉了因拿不到IPTV牌照而被扣上的不受寵的帽子。

||| 與IPTV無緣的中國移動

2016年第三季度，全球前十大IPTV運營商中，中電信擁有IPTV用戶5370萬戶，排名第一；中聯通擁有IPTV用戶1887萬戶，排名僅次于中電信。而當時有著大約8億戶移動電話用戶的中移動，卻并不在全球前十大IPTV運營商之列，讓業內外猜測不斷，畢竟在2016年，中移動便已擁有2200萬戶以上的“魔百和”用戶。

而后不斷有消息傳出，中國移動也很想獲得IPTV傳輸牌照。這讓5Giii感到其中的問題并不簡單。曾經廣電和中移動的關系可以用“相親相愛”來形容，兩家在寬帶上的合作不僅成功的吸引了用戶，也限制了中電信和中聯通在寬帶上的發展速度。這對于中移動日后發展自己的寬帶網絡具有推進作用，也使得廣電有線電視市場受沖擊的情況得到緩解。

但好景不長，顯然廣電沒有料想到中移動壯大之后會翻臉不認人。所以在當中移動的寬帶用戶趕超中聯通之后，廣電卻依舊處徘徊在生死線上。隨著三網融合的逐漸推進，身在其中的廣電身份卻越來越尷尬，雖然它已經得到了電信業務經營許可證，但是對于已經在電信領域深耕多年的中移動、中聯通、中電信來說，廣電討不到一點便宜，而且廣電原本在內容輸送上的絕對優勢也在逐漸消失。面對如此情勢，廣電駁回中移動IPTV牌照的申請原因就明了了。

更何況現在的中移動發展太快，無論從營業額、凈利潤還是網絡覆蓋、用戶數量來看，都不是電信、聯通可以相比的。而且曾處在中移動業務中并不出彩的寬帶業務，這兩年也有了爆發之勢，以這樣的增長速度趕超中電信也只是時間問題。所以在對抗“巨無霸”中移動的路上，廣電毫無疑問的與中電信、中聯通站在了一條戰線上。

||| 獲“雙牌照”的中移動

據了解，獲得工信部云服務牌照的企業有51家，獲得工信部CDN牌照的企業有44家，其中只有11家獲得“雙牌照”，一家獨大的中移動便在其中。

根據2017年1月22日工信部發布的《關于清理規范互聯網網絡接入服務市場的通知》規定：未按承諾如期取得相應電信業務經營許可的，自2018年1月1日起，不得經營該業務。這對于未能獲得CDN和云服務牌照的企業，確實出現了一道門檻。

眾所周知，三大運營商間的競爭日益激烈，中移動在寬帶業務上也是全力以赴，以超低價或者以免費的形式來拉攏用戶，不過，進入一個市場是非常難的，很多消費者還是愿意去選擇聯通或者電信的寬帶業務?，F在中移動拿下雙牌照對中電信來說相當于當頭一棒。獲得CDN牌照首先可以省去大量的CDN服務費用，另外，在寬帶價格低的情況下，中移動可以提升寬帶用戶的使用體驗。如此，中移動不費吹飛之力變可以做到價格降下來，服務提上去。

這個消息公布之后，有業內人士進行分析，中國移動目前在寬帶業務上，總數已經達到1.06996億戶，并且增速是高于電信和聯通的，這次率先獲得CDN牌照，將使得中國移動有望拿下寬帶用戶第一。

一家獨大的中移動此番將更大化的拉開與中聯通、中電信的差距，在IPTV上的失寵顯已在“雙牌照”上重新找回屬于老大的獨寵。只是這樣的局面還能持續多久，5Giii不禁擔憂，歷史一次次的告誡，一家獨大最終的結局將面臨被再次拆分。拼命遞交完美成績的同時還是要考慮一下三家運營商的全面進步才是萬全之策。