10月17日消息，共享單車原創者和領騎者ofo小黃車聯合華為，發布行業首個《移動物聯網測評報告》，展示NB-IoT技術在共享單車領域的運行情況。報告顯示，目前已有5000輛搭載NB-IoT物聯網智能鎖的小黃車在北京運行，與行業普遍采用的2G智能鎖解決方案相比，NB-IoT智能鎖功耗僅為當前普通智能鎖的1/3，開鎖速度比現有智能鎖快3倍，并且還可在地下停車場開鎖。據行業專家分析，ofo對NB-IoT技術的應用，打破制約行業發展的諸多技術限制，降低企業成本，為行業智能化運營打下基礎。
據悉，NB-IoT窄帶物聯網技術，是由華為、沃達豐等全球領先的通訊企業聯合制定，在4G網絡基礎上建立的全新一代物聯網系統。其具備四大特點：一是低功耗，NB-IoT智能鎖的電量，可完全覆蓋共享單車完整生命周期。二是廣覆蓋，NB-IoT超強信號大大減少用戶開鎖、結單的時間，收到密碼僅需2秒，同時，其信號穿墻性遠超現有網絡，即使深處地下停車場，也能順利開關鎖；三是低成本，據悉NB-IoT單個模組成本可低于5美元，是價格最低的物聯網模塊之一；四是大連接，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，同一基站可以連接更多網智能鎖，避免掉線情況。該技術與共享單車應用場景十分契合。
NB-IoT技術廣覆蓋的優勢不僅方便用戶，也提升了共享單車精細化運營水平。傳統2G通訊及GPS定位很難將停放在樓道內、地下室等地的單車找到，而NB-IoT技術信號具體超強穿透性改變了這一局面，讓處在地下的單車也可以被找到，實現單車無死角定位。
今年6月，工信部正式公開《全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》，指出到2020年全國將建設150萬NB-IoT基站、發展超過6億的NB-IoT連接總數。而ofo將NB-IoT技術與智能鎖融合，以其高頻、剛需、流動性的特點，為NB-IoT網絡的鋪設構建提供了數據支持。隨著NB-IoT網絡的大規模商用，ofo將成為移動物聯網時代的第一個入口。
責任編輯：黃焱林
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