前騰訊副總裁馬喆人出任G7總裁 加速智慧物聯(lián)網創(chuàng)新
2017-08-07 10:45:10 來源：donews 熱度:
中國物流行業(yè)領先的智慧物聯(lián)網公司G7日前宣布，前騰訊副總裁馬喆人正式出任總裁一職。馬喆人此前在騰訊任職9年，先后負責騰訊公司戰(zhàn)略，騰訊位置服務，騰訊自動駕駛和車聯(lián)網等業(yè)務，在業(yè)界深具影響力。
馬喆人就任后將致力于加速G7的產品智能化和物聯(lián)網技術升級，為G7集結優(yōu)秀的管理人才和頂尖的人工智能技術團隊，繼續(xù)強化G7的研發(fā)優(yōu)勢，加速產品和服務的迭代創(chuàng)新。
談及G7的發(fā)展前景，馬喆人認為：“物聯(lián)網是新一輪的大趨勢，將深刻改變很多產業(yè)的格局，物流行業(yè)首當其沖。G7目前已是中國物流運輸領域的第一大物聯(lián)網平臺，未來更有機會通過物聯(lián)網加上人工智能技術對不同行業(yè)的設備設施提供高效管理，成為跨行業(yè)的生產力物聯(lián)網和資產管理平臺，同時產生重大的社會價值。我很高興能在這個時期投身到G7的創(chuàng)業(yè)征程，發(fā)揮在騰訊積累的產品創(chuàng)新經驗，帶領團隊為物流行業(yè)的效率提升打造更具驚喜的智能化產品，加速G7生產力物聯(lián)網平臺的構建，推動產業(yè)變革。”
對于接下來G7基于人工智能技術的產品布局，馬喆人信心十足：“借助智能化手段提升物流行業(yè)的運營效率和安全，是我們現(xiàn)階段的核心。大家很快就會看到G7推出領先于全行業(yè)的智能化車隊管理系統(tǒng)，我們會讓每一個車隊老板、調度、司機都實實在在地感受到人工智能技術給他們的日常管理帶來的顯著改變。“
對于馬喆人的加盟，G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂表示：“騰訊是世界領先的產品創(chuàng)新型公司，作為騰訊核心力量的代表，馬喆人的加入對G7來說意義非凡。在物聯(lián)網代際創(chuàng)新的變革中，我們所做的事很純粹，用一個詞匯概括就是‘升級‘，持續(xù)升級目前的產品和服務，打造具有世界級水準的智能化產品，這需要世界一流的管理團隊和技術團隊去實現(xiàn)。結合G7多年來在物流領域的深入洞察及馬喆人在產品創(chuàng)新方面的領先思維，相信數(shù)年內，G7將升級成為智慧物聯(lián)網界具有世界影響力的企業(yè)。”
G7業(yè)已成為中國物流領域最領先的物聯(lián)網公司，投資者包括騰訊、普洛斯、國開金融、淡馬錫和鐘鼎創(chuàng)投，其平臺所連接的貨車數(shù)量遙居中國首位，G7車隊管理服務已成為中國物流運輸領域上下游協(xié)作的重要工具和基礎數(shù)據(jù)協(xié)議。
關于G7：
G7是業(yè)界領先的智慧物聯(lián)網公司。G7總部位于北京，并在成都、上海、廣州設有研發(fā)中心及解決方案中心，業(yè)務覆蓋全國及周邊亞洲國家，客戶數(shù)量超過3萬家，連接車輛總數(shù)超過50萬輛，客戶類型覆蓋快遞、快運、城市配送、專業(yè)運輸、合同物流等物流全領域。G7車隊管理服務已成為中國物流運輸領域上下游協(xié)作的重要工具和基礎數(shù)據(jù)協(xié)議。目前，G7的投資方包括騰訊、普洛斯、國開金融、淡馬錫、鐘鼎創(chuàng)投等知名機構。
G7以智能終端為基礎，實時感知包括車輛位置、速度、行駛線路、行駛狀況、進出區(qū)域、停留時間、油耗、司機駕駛行為、司機考勤、貨物溫度、貨物裝卸等物流運輸?shù)娜^程，以數(shù)字化的方式改變物流業(yè)的傳統(tǒng)運營模式；通過海量的實時感知數(shù)據(jù)，將每一輛貨車、貨主、運力主和司機連接在一起，全面提升運輸服務效率，精準匹配優(yōu)質運力資源；同時智能連接全球領先的汽車核心部件生產廠商、專業(yè)的金融服務機構，致力于打造出服務整個產業(yè)鏈的智慧物聯(lián)網平臺。
責任編輯：朱虹瑾
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