寶馬作為汽車領(lǐng)域的老司機(jī)，黑科技自然也是杠杠的。日前，公司推出了一款3D增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）的試駕體驗(yàn)，讓客戶能夠通過(guò)一款手機(jī)應(yīng)用視覺化并探索寶馬的i3、i8車型。


寶馬銷售戰(zhàn)略和未來(lái)分銷副總裁Andrea Castronovo表示：“這真的是一場(chǎng)真實(shí)和數(shù)字世界之間的無(wú)縫之旅。買車實(shí)際上是一次情感體驗(yàn)。即如果客戶能夠?qū)镜能囆驮皆绠a(chǎn)生好感，就越有可能在銷售過(guò)程中獲得更高的客戶滿意度。”

不過(guò)，和消費(fèi)者在早期就建立起情感上的聯(lián)系可能會(huì)比較困難，特別是消費(fèi)者沒有在4S店也看不到真車的時(shí)候。因此公司嘗試通過(guò)內(nèi)容豐富的情感駕駛互動(dòng)，比如寶馬i Visualizer應(yīng)用的AR體驗(yàn)，來(lái)提高客戶的滿意度。

這款應(yīng)用是由技術(shù)顧問(wèn)公司Accenture設(shè)計(jì)開發(fā)的，利用谷歌的Tango手機(jī)AR技術(shù)，結(jié)合了3D建模和圖像數(shù)據(jù)，打造出真實(shí)大小、可以互動(dòng)的視覺化汽車。

Accenture的全球業(yè)務(wù)增強(qiáng)主管Matteo Aliberti表示，寶馬可謂是首個(gè)使用Tango的汽車廠商來(lái)打造沉浸式體驗(yàn)的，而這一應(yīng)用從概念到最終落地，“花費(fèi)了三到四個(gè)月的時(shí)間”。

從本月末開始，消費(fèi)者可以在手機(jī)上下載應(yīng)用，然后在面前拿著手機(jī)來(lái)將車輛真的“搬到”自己周圍的環(huán)境中。通過(guò)這款應(yīng)用，用戶可以看到車輛的外觀、內(nèi)飾，并且與包括車燈、后備箱之類的功能產(chǎn)生互動(dòng)，并且自由改變車的顏色和輪胎花紋。

寶馬的打算是給予消費(fèi)者在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)能夠看到寶馬車輛的自由，目前正在幾十家國(guó)際銷售門店測(cè)試這一體驗(yàn)。“產(chǎn)品精英”可以給客戶通過(guò)Tango的移動(dòng)設(shè)備（如聯(lián)想的Phab 2 Pro）來(lái)展示車輛。一旦客戶希望準(zhǔn)備好討論購(gòu)買方案，就可以把客戶引薦給一位銷售經(jīng)理繼續(xù)。

寶馬計(jì)劃通過(guò)本月稍晚時(shí)候谷歌Play商店向消費(fèi)者發(fā)布這一應(yīng)用，而今夏將發(fā)布這款應(yīng)用的第二版本，讓消費(fèi)者能夠通過(guò)郵件、社交媒體或二維碼，把自己自定義的車型殺雞發(fā)送給代購(gòu)商或朋友。

試駕項(xiàng)目的beta版本已經(jīng)在一月份于選定的市場(chǎng)發(fā)布。Castronovo拒絕分享這些應(yīng)用的硬表現(xiàn)指標(biāo)，但他說(shuō)客戶對(duì)這一應(yīng)用的體驗(yàn)“很興奮”，并且馬上就能明白它的運(yùn)行方式。他期待這一體驗(yàn)將會(huì)幫助寶馬在早期和潛在客戶建立情感聯(lián)系，幫助打造更加積極的銷售體驗(yàn)。

他還表示，“產(chǎn)品精英”和在不同國(guó)家的寶馬主管的反應(yīng)是“壓倒性積極”的。實(shí)際上，在比利時(shí)大眾展現(xiàn)出了非常強(qiáng)烈的興趣，而在比利時(shí)布魯塞爾車展上，寶馬的銷售額達(dá)到了年比利時(shí)銷售額的25%到30%。他還說(shuō)，可視化體驗(yàn)加強(qiáng)了寶馬作為一個(gè)創(chuàng)新品牌的公眾形象。

“我們非常認(rèn)同和新技術(shù)的結(jié)合會(huì)提升我們品牌的傳遞的信息，那就是創(chuàng)新，和貼近消費(fèi)者。”

目前來(lái)說(shuō)，試駕項(xiàng)目還沒有定好結(jié)束日期。Castronovo稱，項(xiàng)目可能會(huì)擴(kuò)展到其他的寶馬產(chǎn)品上。不過(guò)公司需要克服一些挑戰(zhàn)，主要是Tango技術(shù)的應(yīng)用性存在問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)，Tango只支持聯(lián)想Phab 2 Pro和華碩ZenFone AR手機(jī)。但是Aliberti期待在接下來(lái)的幾年中，Tango能夠有“令人矚目的數(shù)量提升”，還會(huì)有相競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)，他舉了蘋果在2015年收購(gòu)德國(guó)AR公司Metaio為例：

“這是電子商務(wù)的下一次大革命。”

不過(guò)，更大的挑戰(zhàn)可能是Castronovo對(duì)寶馬創(chuàng)新速度的滿意程度，他總是認(rèn)為能夠更快、更好。

“你永遠(yuǎn)不會(huì)滿足于你現(xiàn)有的表現(xiàn)…我們的表現(xiàn)一貫良好。我們已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，下一個(gè)賽道上，我們需要做的更快，否則就會(huì)被人趕超。”