沃爾沃宣布其自動駕駛卡車運輸首次商業化。這家瑞典汽車公司已與挪威礦山Brønnøy Kalk簽署協議，使用自動駕駛卡車沿著5公里的道路和隧道從礦山運送石灰石到附近的港口。
近年來，沃爾沃已經參與了許多試點，以便為自動化卡車做好商業項目準備。在巴西，沃爾沃試用自動轉向卡車幫助甘蔗農民提高作物產量，并且還測試了一輛自動垃圾收集車。早在2016年，沃爾沃就在瑞典的一個地下礦井中測試自動卡車，這是旨在證明該技術是提高危險條件下的效率和安全性的舉措的一部分。
走向商業化
然而，獲得第一筆商業交易不僅是沃爾沃自動駕駛卡車的顯著發展，而且是更廣泛地推動自動駕駛車輛。事實上，自動駕駛車輛不會一夜之間降落在公共道路上，它們很可能會逐漸滲透到社會中，利用預設路線的小眾案例可以作為更大規模擴張的基礎。
“我們引入自動解決方案是令人興奮的。”沃爾沃卡車公司的自動化解決方案總監Sasko Cuklev說，“通過在預定路線上的狹窄區域工作，我們可以了解如何充分利用解決方案，并根據客戶的具體需求進行定制。這就是合作開發新解決方案，提供更大的靈活性和效率，以及提高生產力。”
值得一提的是，沃爾沃并未向礦山出售卡車，它正在出售運輸服務。沃爾沃擁有卡車，Brønnøy Kalk按每噸石灰石付錢。使用這種商業模式，沃爾沃更容易說服公司加入，因為它需要最少的前期投資。
“這對我們來說是重要的一步。”Brønnøy Kalk礦業總經理Raymond Langfjord說， “該行業的競爭非常激烈。我們一直在尋求長期提高??效率和生產力，我們有一個清晰的愿景，即利用技術和數字解決方案的新機遇。自動駕駛將大大提高我們在艱難的全球市場中的競爭力。”
Brønnøy Kalk礦山將部署6輛自動沃爾沃卡車。雖然初步測試確實使用了安全駕駛員，但當車輛在明年年底完全正式運營時，它們將完全自動駕駛。
其它卡車
其他一些自動貨運公司已經進入商業運營的早期階段，包括瑞典的Einride，后者最近與物流巨頭DB Schenker達成協議，后者將使用Einride的全電動自動T-pod在現場與倉庫間往返運輸貨物。預計這將為最終擴展公路貨運奠定基礎。
許多公司已經為各種貨運技術投入了大量資金，其中不少技術都利用了自動化，而沃爾沃最近推出了一款名為Vera的新概念電動自動駕駛卡車。
“全球運輸需求正在以非常高的速度不斷變化，行業正在要求新的先進解決方案保持領先地位。”沃爾沃卡車公司總裁Claes Nilsson補充說，“我們的目標是成為響應這些需求的產品和服務開發的領導者。”
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