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三大運營商相繼發力eSIM業務

在手機誕生的這幾十年中,手機卡也在不停地更新迭代,手機卡經歷了最早的SIM卡,再到Micor-SIM卡,再進化為Nano SIM卡,手機卡越做越小,而最終形態的手機卡就是eSIM卡,eSIM不是實體卡,它把包括類似卡號等信息直接寫在手機等設備里。沒有實體卡,對用戶來說可以帶來的一個最直觀的好處,就是手機可以進一步做小做薄,提高用戶的使用體驗。
三大運營商相繼發力eSIM業務-DVBCN

事實上,蘋果公司一直是eSIM的幕后推手,2011年,蘋果公司向美國專利和商標局申請了一項虛擬SIM卡專利。2014年9月,蘋果在發布iPad Air 2時就首次將eSIM卡的概念帶到了實際產品中。目前,蘋果推出的 iOS 12.1 的測試版中增加了 eSIM 功能。eSIM 連同目前的 nano-SIM 卡,能實現雙卡雙待。隨后全球運營商積極響應,亞太電信等全球五大電信公司宣布將于11月1日起開通eSIM服務。
 

不過,目前國內三大運營商在消費級市場上發展eSIM的意愿并不積極,eSIM的普及也遠遠滯后于其他國家和地區。為什么eSIM在中國的推廣這么難?主要原因是這動了三大運營商已經分配好的“蛋糕”。
 

eSIM卡的原理是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上,而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中,用戶無需插入物理SIM卡,如同早年的小靈通。需要指出的是,這一做法將允許用戶更加靈活的選擇運營商套餐,或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。這無疑降低了消費者對運營商的依賴,運營商無法通過換號換網的束縛綁定用戶。因此,雖然eSIM技術現在已經成熟,但目前在國內的發展卻并不理想。
 

不過在2018年,三大運營商釋放出了些許積極的信號,讓人們看到了eSIM在中國爆發的曙光。2018年 3月7日,中國聯通率先宣布,正式在上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙、武漢7座城市率先啟動“eSIM一號雙終端”業務的辦理。5月25日,中移物聯正式推出智能物聯China Mobile Inside計劃,同時發布國內首款eSIM芯片,提供“芯片+eSIM+連接服務”。 6月初,中國移動官方宣布,中國移動“eSIM一號雙終端”業務于6月1日在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市正式啟動。10月31日,中國電信宣布其eSIM業務正式開通,現可為歸屬地為上海、廣州、成都及南京的手機賬號開通使用。
 

在今年MWC以及PT展等展會上,已有可以看到更多的基于eSIM的可穿戴終端、平板電腦和其他終端的發布,eSIM正逐漸成為新的市場熱點。而隨著物聯網技術的推動及運營商的普及,eSIM卡的需求或將迎來爆發式增長。根據麥肯錫、IHS、GSMA等預測,全球將在2021年實現50億個連接數;年復合增長95%,2022年度eSIM市場規模將達到54億美元。
 

更重要的是,eSIM以其靈活性和便捷,成為新型終端和硬件產品上代替傳統SIM卡的一大趨勢。在即將到來的物聯網市場,eSIM的市場前景也十分廣闊。但是有專家指出,eSIM要想大規模普及,首要要解決的問題就是成本,降低eSIM芯片、用卡環境、平臺互聯互通等成本,是物聯網領域能夠大規模推廣eSIM技術的重要條件,需要產業各方協作。

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