11月7日消息訊，多年“潛伏”之后，阿里云開始進入了收獲期。
據來自中國聯通官方信息顯示，中國聯通軟件研究院對2018年中國聯通總部天宮-公共能力平臺研發項目進行單一來源采購。其中，阿里云以單一來源采購的方式，奪得標段一PaaS平臺標的，贏得了這個擴容規模不低于720臺物理機節點，總價值達到2900萬元大單。
在業內人士看來，阿里云此次中標的背后，不僅意味著在“混改”和“戰略合作”大背景下，聯通與阿里的協作更加緊密；更表明阿里云已經進入到了全新的階段，即跨過技術關、規模關之后，到了深耕服務和用戶體驗的階段。
單一來源采購：阿里云實力獲認可
事情還要回溯到兩年之前，2017年中國聯通總部cBSS2.0公共平臺能力研發項目原承建供應商為深圳天源迪科，在該項目承建過程中，該供應商采用阿里云中間件平臺進行中國聯通總部公共平臺的建設，包括底層阿里云飛天平臺及阿里云中間件。
鑒于阿里云基于公司的戰略發展以及與聯通深度合作的綜合考慮，自2018年起，阿里云在IaaS及PaaS產品的銷售和實施服務領域將以直接與聯通軟研院簽約的方式向聯通軟研院提供服務。
2018年中國聯通總部天宮-公共能力平臺研發項目（PaaS平臺）是在承襲前期成果的基礎上，為了滿足號卡、新零售、新客服、2I等集中項目及省分創新應用的建設，開展平臺平滑擴容和迭代，建設西安災備中心，支撐應用建設，提供平臺技術服務。
由于本期項目建設涉及平臺的平滑擴容和迭代、支撐應用建設和提供平臺技術服務等工作，如更換平臺廠商會嚴重影響公共平臺技術架構的統一和完整，嚴重影響已有集中應用和省分創新應用的可持續擴展和穩定運行，遂建議采用單一來源采購方式采購。
平臺能力輸出：阿里云突入“核心區”
實際上，這并不是中國聯通第一次選擇阿里云！2017年，中國聯通cBSS2.0集中號卡系統的成功上線，阿里云功不可沒！
而在此之前，為了保證項目的成功，中國聯通用了整整3年時間、前后共歷經3輪嚴苛驗證，從安全性、穩定性、可用性、線性擴展能力、效率、成本、服務能力等多個維度進行考量，最終選擇牽手阿里云，實踐也證明雙方的合作非常成功。
據了解，云化升級后的cBSS2.0集中號卡系統，可以支持4萬筆/秒的業務并發，這使得中國聯通能夠通過靈活的線性擴展來實現互聯網秒殺等業務創新。
同時，中國聯通采用了阿里云經過淘寶10年互聯網架構磨煉的中間件PaaS平臺EDAS，經過雙方聯合創新，用不到80天時間完成了手機碼號業務支撐系統的重塑。值得一提的是，全新的卡號系統，打破了原有架構的信息孤島，使信息能夠在云化系統中高效安全地流通起來，不僅解決了傳統IT架構的容量天花板，使業務可彈性擴展，還實現了面向互聯網創新業務的小快靈支撐。
此外，在系統架構層面，阿里云提供了“去中心化”的分布式應用服務框架，這是一個為互聯網應用場景度身定做、且在業務邏輯層具備足夠線性擴展能力的服務框架，可處理2000－3000億次調用服務，2萬億條業務調用鏈，管理4000次線性擴容和縮容。
客觀來說，電信運營商的核心系統是目前涉及用戶數量最多、涵蓋范圍最廣也是技術最復雜的IT系統之一。因此，電信級應用系統對基礎平臺的整體性能和可靠性、擴展性都有著極高的要求。此前，世界范圍內還沒有任何一家電信運營商的核心系統大面積采用了可彈性擴展的云化架構。
不難看出，從中小企業，到超大型企業，阿里云正在完成對市場客戶群體完整覆蓋。這背后，是傳統企業上云已成為無法阻擋的大潮流，也標志著阿里云已經進入到了全新的階段，即跨過技術關、規模關之后，到了深耕服務和用戶體驗的階段。
實際上，除了獲得中國聯通認可之外，阿里云已經在能源（中石化、中石油、中化工）、制造（徐工集團、PTC、吉利、比亞迪、華中控股）、醫療（華山醫院、華大基因、四川衛計委）、金融（銀河證券、民生銀行、天弘基金、眾安保險）以及相關政企（12306、海關總署、浙江交通廳、中國氣象局、貴州交警、北京國稅）等核心領域紛紛建立了標桿客戶。
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