近年來(lái)，無(wú)人駕駛絕對(duì)是一個(gè)超級(jí)火爆的話題，但在其真正落地之前，還需要解決的一個(gè)主要問(wèn)題就是如何將車輛連入網(wǎng)絡(luò)！近日，中國(guó)移動(dòng)研究院、中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司和高通正式發(fā)布了基于Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案的全新符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路側(cè)單元。該單元的誕生，將很好的解決車輛聯(lián)網(wǎng)、通信等多種問(wèn)題，這也標(biāo)志著我國(guó)或許將率先步入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代！此外，由中移物聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)移動(dòng)研究院開發(fā)的該全新路側(cè)單元將在9月15至9月18日舉行的2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)A1展館的中國(guó)移動(dòng)展臺(tái)展示。
通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車輛導(dǎo)航將更加迅速精準(zhǔn)
資料顯示，LTE-V2X，也被稱為C-V2X PC5直接通信，是智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的核心技術(shù)，國(guó)家政策層面也在大力支持該技術(shù)的發(fā)展。LTE-V2X是車對(duì)萬(wàn)物（V2X）通信的全球解決方案，擁有強(qiáng)大的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑，旨在提升汽車安全性、改善自動(dòng)化駕駛和提升交通效率。它是現(xiàn)今唯一一項(xiàng)遵循全球3GPP規(guī)范的V2X通信技術(shù)，基于PC5的直連通信模式是指在統(tǒng)一的5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻段上支持車對(duì)車（V2V）、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）及車對(duì)行人（V2P）通信，無(wú)需使用SIM卡、成為蜂窩用戶或蜂窩網(wǎng)絡(luò)協(xié)助。
通過(guò)在汽車及路側(cè)單元中部署LTE-V2X技術(shù)，道路上的車輛和路側(cè)單元可以直接進(jìn)行通信，駕駛員可快速高效地獲取相關(guān)路側(cè)單元信息，能支持交通信號(hào)相位及配時(shí)等使用場(chǎng)景。C-V2X目前已獲得包括5G汽車聯(lián)盟（5GAA）在內(nèi)的全球通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及汽車生態(tài)系統(tǒng)領(lǐng)域的廣泛支持。中國(guó)移動(dòng)和高通均為5G汽車聯(lián)盟的董事會(huì)成員，該聯(lián)盟通過(guò)眾多C-V2X現(xiàn)場(chǎng)演示表明，該技術(shù)已為最早于2019年啟動(dòng)商用部署做好準(zhǔn)備。
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