日媒稱，兩家日本公司27日在東京開始進(jìn)行讓普通乘客付費(fèi)乘坐自動(dòng)駕駛出租車的試驗(yàn)。
據(jù)從事自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)“ZMP”與出租車巨頭日之丸交通介紹，自動(dòng)駕駛出租車在公共道路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在全球尚屬首次。此舉是為了驗(yàn)證自動(dòng)駕駛出租車的安全性和可行性，2020年?yáng)|京舉辦奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)時(shí)將投入使用。
據(jù)悉，這一試驗(yàn)在東京都的大手町至六本木之間單程為5公里的公路上進(jìn)行，并將持續(xù)至9月8日。事前征集的乘客將乘坐自動(dòng)駕駛出租車一天往返四次。單程費(fèi)用為1500日元（約合人民幣92元）。
自動(dòng)駕駛出租車以廂式旅行車為基礎(chǔ)，并安裝了車載攝像機(jī)等多種設(shè)備。它可以自動(dòng)識(shí)別行車路線和信號(hào)，自動(dòng)進(jìn)行切換，完成停止、前進(jìn)、變更路線等動(dòng)作，還可以通過(guò)智能手機(jī)app打開車門。
試驗(yàn)時(shí)，日之丸交通公司的駕駛員會(huì)坐在駕駛席和副駕駛席上，在發(fā)生緊急情況時(shí)可進(jìn)行手動(dòng)操作。據(jù)介紹，試驗(yàn)第一天自動(dòng)駕駛出租車行駛順利。東京都一名試乘男子說(shuō)：“感覺跟乘坐由人駕駛的出租車差不多。比想象的更加順利。”
據(jù)日方報(bào)道，自動(dòng)駕駛車輛需要事先讀取道路寬度、信號(hào)位置等高精度地圖數(shù)據(jù)。因此，比起私家自動(dòng)駕駛汽車，在限定區(qū)域行駛的運(yùn)營(yíng)類自動(dòng)駕駛車輛會(huì)更早上路。
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