據悉，新一代移動網絡（NGMN）聯盟于近日發布了基于蜂窩式網絡的車輛到一切通信通信（C-V2X）白皮書，其收錄了近兩年來業內人士的相關研究發現。該份白皮書旨在研究、評估V2X的技術與要求，致力于協調移動網絡運營商對基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法與觀點。此外，其目標還包括：縮短C-V2X上市的時間、推動汽車行業的合作，促進業內核心參與方達成共識。此外，主要工作還涉及互聯汽車的相關部署。NGMN還給出C-V2X的相關結論。
NGMN給出的重要結論包括：
從技術、經濟性及生態系統角度考量，C-V2X技術要優于IEEE 802.11p標準，也更易滿足基礎的關鍵性安全應用的需求；
C-V2X的技術優勢包括：通信距離、延遲及可擴展性；
向未來先進應用轉型的發展路徑為：將當前的網絡升級至5G水平；
C-V2X不僅涵蓋了車輛的安全功能，還為行人、騎行者等其他交通參與方的用例提供支持；
C-V2X測試在進行中，將在2020年部署該技術。
該份白皮書旨在研究、評估V2X的技術與要求，致力于協調移動網絡運營商對基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法與觀點。
其設定的目標包括：縮短C-V2X上市的時間、推動汽車行業的合作，促進業內核心參與方達成共識。此外，主要工作還涉及互聯汽車的相關部署，包括：多運營方協作及漫游服務、智能交通系統的商業模式、當前可用頻譜的相關檢測、法規、調控、安全及隱私問題評審。
NGMN為車企、芯片供應商等業內大佬的上市聲明提供支持，還與3GPP、歐洲電信標準協會（ETSI）和5GAA等其他業內機構開展合作。
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