摘要

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新能源汽車方興未艾之際，多家公司宣布開展“飛行汽車”業務。隨著技術手段日新月異的發展，“飛行汽車”的概念不僅表達出人們對城市交通狀況的焦慮，也吸引著投資者的目光。即使這項前沿技術短期內難以落地或商用，仍然不妨礙各大公司參與進來。

 

目前許多公司，例如波音、阿斯頓·馬丁、吉利、優步等都已紛紛推出自己的飛行汽車。此外，谷歌、空客、保時捷等多家公司也都在布局“飛行出租車”業務。因為大家都認為未來豪華汽車的競爭會從地上轉移到天上，私人飛行汽車會成為新的增長點。

 

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波音成立新部門研發飛行汽車

 

 

 

據外媒報道，美國飛機制造商波音宣布，新成立一個內部部門“Boeing NeXt”，致力于研發無人飛行汽車。新部門將與一些外部公司合作，目標是生產無人駕駛飛行器、解決空中交通管制問題以及幫助打造地面基礎設施等。

 

波音首席技術官格雷格·希斯洛普（Greg Hyslop）17日在英國的法恩伯勒航空展（Farnborough International Airshow）上表示，該公司擁有安全高效地開發這種新技術的專業能力。

 

成立新部門同時，波音公司還宣布與其參股的人工智能公司SparkCognition合作，雙方將利用區塊鏈技術和人工智能技術開發一種空中交通管理系統，該系統可以監控追蹤無人駕駛汽車的飛行狀況，并對空中線路進行合理分配。

 

Boeing NeXt部門可以充分利用波音公司的內部資源用于飛行汽車研發，如果取得成功即考慮成立公司單獨運營。Boeing NeXt將由Steve Nordlund領導，他將繼續擔任波音公司旗下風險投資部門Boeing Horonx的副總裁。

 

 

▲ Aurora eVTOL（電動垂直升降飛機）的概念圖

 

事實上，自去年收購無人飛行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡導自動飛行汽車。有報道稱，Aurora Flight Sciences計劃于2020年在迪拜和達拉斯測試飛行汽車。

 

今年3月，波音公司CEO Dennis Muilenberg曾透露，波音一直在對一款飛行出租車的原型進行測試，能夠搭載乘客往返各地，可能在未來10年內投入運營。

 

 

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Volante Vision 阿斯頓·馬丁的空中超跑

 

 

這周在法恩伯勒航展上，阿斯頓馬丁推出了一款三座混合動力飛行汽車，雖然只是概念車，不過離我們的現實生活已經很近了。這款名為Volante Vision的飛行汽車具有垂直起飛和降落功能，時速能夠達到322公里，意味著從伯明翰飛到倫敦市中心也就30分鐘時間。

 

 

據悉，這款概念飛行器采用了最新的航空航天、電氣化和自動化技術，研發者稱其為未來出行方式的真正載體。

 

當然這也意味著飛行汽車的價格不會很親民，阿斯頓馬丁就表示，飛行汽車始終屬于奢侈品，就像天上的跑車一樣，價格也至少百萬美元。

 

阿斯頓馬丁目前已經與克蘭菲爾德大學，克蘭菲爾德航空航天公司和羅羅公司合作，在人工智能和自動駕駛方面進行研發，這款概念車也是既擁有阿斯頓馬丁的奢華，又像一架戰斗機一樣性能出眾。

 

 

03

 

 

吉利子公司Terrafugia的首輛飛行汽車宣布明年投產

 

 

據Terrafugia公司官方消息，其兩座飛行汽車將在明年投產。

 

Terrafugia在2017年被浙江吉利全資收購，前者由5個美國麻省理工大學的畢業生于2006年創立。2009年，他們發布了第一款飛行汽車Transition，并于3年后發布了Transition的迭代版本車型，實現空中續航640公里，最高時速160公里/小時、機翼可折疊、可自動飛行等。

 

即將用于生產的版本在動力、加速、內飾、安全性和空中配套方面進行了全方位地升級，包括混動引擎（磷酸鐵鋰電池）、飛行加速、更舒適地乘坐體驗和更大的行李空間、安全帶/氣囊/三后視攝像頭成像效果改進以及引入了Dynon的飛行信息系統和BRS公司的降落傘系統。

 

 

Terrafugia稱，這些調整旨在同時滿足FAA適航和NHTSA的上路認證。

 

據了解，Terrafugia將參展7月23日到29日之間在Oshkosh舉辦的美國飛行愛好者協會2018活動（EAA AirVenture）。

 

 

04

 

 

Blackfly Opener首款飛行汽車樣機來臨

 

 

新興創業公司Opener的強勢崛起再次擴大了私人VTOL(垂直起降)電動飛機的增長空間。值得一提的是，這家飛行器創業公司的全新超輕型私人純電動垂直起降樣機的續航里程約為25英里(約合40公里)。

 

自2016年以來，資本市場不斷向多家私人電動飛行器初創公司靠攏，這一趨勢表明：電動垂直起降飛機來了!

 

隨著BlackFly的曝光，這家創業公司聲稱他們的產品為“世界上第一架超輕型純電動固定翼垂直起降飛機”。 值得一提的是，在這款產品正式亮相之前，他們已經在背后默默耕耘了長達9年的時間。

 

Opener首席執行官Marcus Leng在新聞發布會上發表評論：“我們的產品極具性價比將提供極具性價比的價錢，以實現在三維空間上的立體的出行方案。在這項新技術的開發中，安全是我們的首要目標。”Opener推出的安全且價格合理的空中汽車，能夠把用戶從日常的地面交通中解放出來。Opener將以一種可控的、負責任的方式引入這一創新。即使美國聯邦航空管理局(FAA)沒有對空中汽車進行明文規定，但BlackFly的操作人員必須考取FAA私人飛行員駕照，并且按照公司的規定熟悉駕駛操作和進行操作員培訓。

 

 

 

該公司表示，“BlackFly使用起來極其簡單，在美國無需申請許可或掌握特殊技能就能夠安全操作。”

 

該公司還表示他們一直在研究可以在30分鐘內給飛機的電池組充電的充電站。需要指出的是，分布在兩個機翼上的電池分別為8個推進系統提供動力，為實際駕駛提供動力輸出。單次充電能夠以100公里/小時的速度行駛40公里。并且這款空中汽車經歷了1,400多次飛行和19312公里的連續測試。

 

他們期望將這些高效的飛行汽車整合到郊區/城市的通勤網絡中。目前，他們還沒有提供可以大規模商用的時間表。

 

與此同時，人們將能夠在2018年7月23日至7月29日在美國EAA AirVenture大會上看到BlackFly。

 

 

結語

 

 

 

目前許多公司都在努力推出飛行汽車。今年5月，Uber宣布于巴黎建立了一個關于飛行出租車業務Uber Elevate的研發中心。此外，谷歌、空客、保時捷等多家公司也都在布局“飛行出租車”業務。因為大家都認為未來豪華汽車的競爭會從地上轉移到天上，私人飛行汽車會成為新的增長點。

 

“飛行汽車”的概念已經初具雛形，但要真正展翅飛翔還需經歷重重考驗。

 

從技術角度來說，飛行汽車也許在數年之內就能問世，但要投入市場，還面臨安全測試、運營成本、監督管理、政策法規等諸多問題。即使困難重重，奈何天空太過美麗遼闊呢？