為了更好地推動汽車自動駕駛技術的發展和實踐中的商業化應用，促進行業間溝通、交流與合作，7月17日，由肇慶市政府主辦、市經信局承辦的肇慶自動駕駛城市路測示范區成立發布會暨2018國際無人駕駛汽車實踐交流會在肇慶新區舉行。
肇慶自動駕駛城市路測示范區在發布會上正式成立。該示范區選取了肇慶高新區、肇慶新區兩個行政區域，總計33條，合約60公里的城市道路。肇慶市官方稱，這是中國內地首個自動駕駛城市級示范區。
肇慶自動駕駛城市路測示范區成立 索有為 攝
此外，肇慶市也出臺了相關政策文件，制定發布了《肇慶市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》，成立了由市長掛帥的肇慶市智能汽車產業發展工作領導小組。
當天，肇慶市政府副市長陳宣群代表肇慶市政府向肇慶市前沿德至智能汽車測試評估有限公司授予肇慶自動駕駛城市路測示范區第三方機構牌照。
為了提供更豐富、更有效的測試環境，示范區提供了兩種道路測試的模式，一方面，采取了對區內總長約40公里的城市道路以動態封閉的行駛，形成自動駕駛動態封閉測試場，其中包括了主干路、次干路、支路以及能夠模擬高速測試的城市道路條件，為企業開展封閉道路測試提供了最全面的城市行駛場景。
另一方面，對于滿足公開道路測試條件的企業，提供了總計超過60公里的公開道路測試條件，其豐富的交通道路資源覆蓋了絕大部分城市交通道路的組成形式和行駛條件。
肇慶市市長范中杰在致辭中介紹稱，肇慶正全力打造新能源汽車千億產業集群。目前，30億元的新能源汽車項目種子基金已經成立，150億元的新能源動力小鎮正在加快建設；國家級的哈工大重點實驗室新能源車復合材料研究院、中國工程院費愛國院士領銜的鼎優(肇慶)新能源創新研究院等一批科研機構已經落戶并投入運營；新能源汽車方面，2019年小鵬汽車工廠將實現試投產。全市已有新能源汽車整車制造項目5個，汽配及關聯企業100多家，為智能汽車早日實現自動駕駛提供強大的產業基礎和技術支撐。
來自工信部第五研究所、美國密歇根大學、中國汽車技術研究中心、交通運輸部公路科學研究院、智能交通研究中心研究院、博世智能網聯、前沿科技等單位的130余名行業專家及客商代表出席發布會。
美國密歇根大學交通研究中心主任DR.James Richard.Sayer表示，密歇根大學、安娜堡市和密歇根州是應用先進交通技術的引領者，期待更多的合作群體，共同研究自動駕駛這項將會為人員交通、貨物運輸帶來革命性改變的技術。自動駕駛雖然前景廣闊，但要完全了解自動駕駛汽車和先進交通控制系統的應用和影響，還有大量未完成的工作。真實世界的道路比測試場地更復雜、更具挑戰性，因此最終這些技術必須在類似今天成立的示范區內應用。(索有為 梁千帆)
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