5G第三階段測試正在緊鑼密鼓進行中，目前完成了部分測試。孫韶輝表示，"在5G第三階段測試中，大唐完成了基站還有核心網主要的功能，并對一些主要測試內容進行了測試，比如完成了2.5毫秒的中期幀結構，單用戶和多用戶的性能測試結果也比較理想。"
此外，大唐一直也積極和合作伙伴合作開展相關的適應和互操作測試，也取得了階段性的進展。"在測試過程中還存在一些不足，比如跟第三方的測試相對較少，對標準協議的正確性和完整性還需要進一步加強。"孫韶輝如是說。
孫韶輝透露，大唐集團的5G測試正在按照此前三階段時間表同步推進，目前NSA測試基本完成，下半年技術測試以SA為主。
"下半年，大唐集團會積極參加工信部5G規模實驗，在湖北武漢進行百站規模的5G試用網絡。同時也參加發改委5G規模組網建設以及應用示范，探索視頻融合、視頻工廠以及垂直水務跟5G的結合。"
5G測試在行業產業鏈的共同努力下不斷提升產業化，為了5G商業化打牢基礎。但是針對未來大規模的商業化，孫韶輝認為，5G還有許多需要繼續突破的事，"包括產業能力的提升，組網方案的選擇、策略、智能運維以及垂直應用的一個探索。"
多舉措提升5G創新能力
孫韶輝認為，未來產業的競爭焦點將會集中在ASIC化、云化和AI。
"對于云化，5G的高層將會基于通用平臺，實現所有服務的彈性、靈活、聚合部署。ASIC整合底層軟硬件能力，實現高集成度、低功耗、低成本。"孫韶輝指出，大唐集團將通過多舉措提升5G創新能力。
"目前5G產品商業化過程中面臨一個比較突出的問題，就是5G基站的功耗問題。現在的5G整機功耗大概是4G的兩倍左右，對機房、供電、制冷、維護等費用構成較大壓力。"孫韶輝透露，大唐正在與合作伙伴一起合作，希望通過產業界的共同努力，在材料和工藝、芯片、器件等全方面突破，解決基站的功耗問題。"
孫韶輝指出，"大唐集團已經目前取得了一些進展，例如在材料研發降低了功耗的新材料，通過復雜的元器件還有結構新材料來降低功耗，目前取得了一定的進展，但還要繼續尋求突破。"
此外，孫韶輝表示，目前整個5G的產業化的平臺是能夠支持商業化的需求的，但是如果從產品商業化角度來看，大規模部署的時候，整個產業化的水平還需要進一步提升還有突破。
在談到5G與人工智能的關系時，孫韶輝認為，5G和人工智能之間的關系有兩種結合形式，一種是"AI inside 5G"，利用AI提升5G網絡性能，網絡優化性能；另一種是通過AI算法和技術，提升整個5G在網絡管理方面的性能和優化它的功能，使得5G在用戶的分布以及應用場景的業務以及對網絡的自適應方面，能夠更加智能化，提升整個網絡管理的效率還有用戶感受。
孫韶輝表示，"AI在云端和終端各有優勢，通過5G實現良好銜接、配合、互補；5G為機器人、無人駕駛等典型應用提供超低時延、高可靠性、強安全的通信支持，5G網絡為智能交通、智慧城市、智能應用提供海量終端接入能力。"
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