當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，德新社報(bào)道，世界首個(gè)跨國自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試路段將在2019年底啟用，自動(dòng)駕駛汽車將能在德國、法國和盧森堡的公路上測(cè)試。研究還將綜合三國汽車基礎(chǔ)設(shè)施，建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)。
世界各國的交通規(guī)則、基礎(chǔ)設(shè)施均有不同，這是研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車較大的障礙。因此，德國、法國和盧森堡三國合作建立首個(gè)跨國自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，共同研發(fā)統(tǒng)一的交通信息系統(tǒng)和平臺(tái)。
薩爾州技術(shù)和經(jīng)濟(jì)應(yīng)用科學(xué)大學(xué)交通遠(yuǎn)程信息技術(shù)研究組負(fù)責(zé)人Horst Wieker表示：“我們必須學(xué)習(xí)讓交通技術(shù)說同一門語言”。他舉例說：“紅燈大家都知道必須停車，但是，在公交車站前是否要停車呢？遇到黃燈要怎么辦？”不是所有國家都有黃燈警示。這些在自動(dòng)駕駛汽車行駛時(shí)都必須要考慮到。
這個(gè)跨國自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試路段全長70公里，從德國薩爾布呂肯（Saarbrücken）出發(fā)，經(jīng)過法國梅斯（Metz）和盧森堡東南部，回到德國梅爾奇（Merzig）。
據(jù)悉，這個(gè)跨國路段上將設(shè)立三國不同的交通基礎(chǔ)設(shè)施，從而收集更多信息來分析、開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
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