馬云：阿里巴巴將投資上千億打造國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)

智慧廣電 dvbcn編輯 2018-06-01 15:52 閱讀 4,898 來(lái)源：DVBCN 　

5月31日，馬云在自己“主動(dòng)爭(zhēng)取參加”的2018全球智慧物流峰會(huì)上宣布，菜鳥將投入上千億建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)。這張骨干網(wǎng)包括國(guó)內(nèi)24小時(shí)送達(dá)與全球72小時(shí)送達(dá)兩部分，同時(shí)要把國(guó)內(nèi)物流成本降低到5%左右。

物流對(duì)中國(guó)及世界的經(jīng)濟(jì)和未來(lái)極其重要

馬云介紹過(guò)去的15年，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，快遞業(yè)幾乎是從0開(kāi)始，到今天規(guī)模全球第一，占到全球的40%。5年前，中國(guó)的快遞包裹創(chuàng)奇跡地達(dá)到了92億個(gè)，今年中國(guó)的快遞包裹可能會(huì)超過(guò)500億件。快遞包裹從0開(kāi)始，到今天每天有1.3億個(gè)包裹，居世界第一?？爝f員也是從0開(kāi)始，如果算上外賣員工超過(guò)500萬(wàn)名?？爝f企業(yè)也是從0開(kāi)始，短短幾年內(nèi)，已經(jīng)有7家上市公司。物流業(yè)的今天中國(guó)每天有1.3億個(gè)包裹，居世界第一。未來(lái)中國(guó)的日包裹可能會(huì)超過(guò)10億件，現(xiàn)在雙11包裹的峰量將會(huì)成為8年以后、或者10年以后每一天的平均量。

馬云表示做任何企業(yè)，做任何事業(yè)，必須有未來(lái)觀，必須從未來(lái)來(lái)看今天；必須有全球觀，從全世界的市場(chǎng)來(lái)看中國(guó)；必須要有全局觀，行業(yè)內(nèi)部只有合作，才有可能支持一天10億、甚至20億只包裹。

我們國(guó)家是制造業(yè)大國(guó)，在整個(gè)制造業(yè)鏈條當(dāng)中，物流業(yè)是利潤(rùn)的擔(dān)當(dāng)。我們國(guó)家的物流成本占GDP的比重以前是20%，這兩年終于靠攏15%，而發(fā)達(dá)國(guó)家是7%—8%。今天希望物流界的大家再有幾年的努力，用技術(shù)、用智慧、用機(jī)器、用各種各樣的協(xié)同努力，把中國(guó)的物流成本能夠降到5%以內(nèi)。如果這一天到來(lái)，將對(duì)所有行業(yè)的影響力、對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)世界的影響會(huì)越來(lái)越大。國(guó)家在向新制造轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，物流骨干網(wǎng)的無(wú)縫鏈接變得極其之重要。馬云認(rèn)為沒(méi)有未來(lái)的物流，沒(méi)有現(xiàn)代物流，就不可能有新零售，不可能有新制造。

菜鳥將全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)

以前的物流，基本上還是以體力勞動(dòng)為主，但是以后一定是腦力勞動(dòng)。今天中國(guó)物流規(guī)模再大，歸根結(jié)底還是以體力勞動(dòng)為主。但是未來(lái)的物流業(yè)必須是腦力勞動(dòng)，是大腦驅(qū)動(dòng)。所以未來(lái)菜鳥的使命就是要做物流業(yè)的大腦。菜鳥要成為世界的公司，而不是一家簡(jiǎn)單的物流公司。菜鳥不是簡(jiǎn)單做物流，而是建立物流網(wǎng)絡(luò)。

5年前，成立菜鳥時(shí)，希望能夠通過(guò)建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，來(lái)支撐整個(gè)中國(guó)未來(lái)的發(fā)展。菜鳥的理想，是在中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)任何地區(qū)、任何地方，24小時(shí)送貨必達(dá)，在全球范圍內(nèi)，任何一個(gè)地區(qū)，72小時(shí)運(yùn)貨必達(dá)。為此，阿里巴巴會(huì)投入上千億元人民幣來(lái)打造這件事情，如果1千億不夠，會(huì)投資幾千億。只有物流的基礎(chǔ)設(shè)施好，只有物流的骨干網(wǎng)好，整個(gè)制造業(yè)才會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化，實(shí)體才能真正變成社會(huì)的支撐，國(guó)家的支撐，世界的支撐。不僅僅是因?yàn)榘⒗锇桶涂梢宰?，更重要的是阿里巴巴必須這么去做，努力把中國(guó)今天占GDP15%的物流成本降到5%以下。

北上廣深快不叫快，云南、四川、西藏、內(nèi)蒙快才叫快

菜鳥建的國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，將由兩部分組成，一部分是在中國(guó)國(guó)內(nèi)打造一個(gè)24小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)5%以下的物流成本。另一部分，是沿一帶一路按e-WTP在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)72小時(shí)到達(dá)。這張網(wǎng)絡(luò)是全國(guó)的，更是全球的。今天菜鳥連接了300多萬(wàn)快遞員，3000多萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這張網(wǎng)應(yīng)該是連接所有的全球、全國(guó)的物流快遞公司，所有的倉(cāng)庫(kù)，形成網(wǎng)絡(luò)，讓全世界連通起來(lái)。

對(duì)物流公司來(lái)講，任何一個(gè)單點(diǎn)是沒(méi)有用的，需要更多的點(diǎn)，把這些點(diǎn)連成網(wǎng)絡(luò)，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。這張網(wǎng)，要支持連接得更快、更有效、更準(zhǔn)確，要把每個(gè)快遞員連接起來(lái)，把每個(gè)倉(cāng)庫(kù)連接起來(lái)，把每個(gè)HUB連接起來(lái)，把每個(gè)城市、每個(gè)家庭連接起來(lái)。所以菜鳥的愿望，是24小時(shí)貨通全國(guó)、72小時(shí)貨通全球。

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