杭州將建設智能網聯汽車創新示范城市，從測試法規、基礎設施、產業政策、平臺布局等方面著手，全力構建具有杭州優勢的集研發設計、生產制造、推廣應用、銷售服務于一體的全產業鏈生態體系。這是23日在杭舉行的2018智能汽車產業高峰論壇上傳出信息。
杭州作為我國互聯網經濟和科技電子重鎮，具備發展智能汽車產業的良好基礎，目前已有智能汽車產業鏈上近百家企業，覆蓋了感知、決策和控制三大關鍵技術環節。論壇也吸引了國內智能汽車智庫專家和行業精英的積極參與。
杭州在發展智能汽車產業上已動作頻出。如蕭山正加速智能汽車生態圈的布局，將在錢塘江畔投巨資規劃建設8.2平方公里左右的創新聚能城，聚焦發展新能源汽車整車和動力電池的研發和制造，打造一條電池-電機-電控-電動汽車的新能源汽車產業鏈，并建設包括國際一流智能網聯汽車研發和測試基地在內的浙江省智能網聯汽車創新區。清華大學交通專家吳建平教授也透露，清華大學將在杭合作籌建未來交通控制研究院。研究和建設未來交通系統仿真平臺，設計未來交通大數據中心和云計算平臺，同時，在無人駕駛技術與標準方面進行研究。
“到2035年，中國標準智能汽車將享譽全球，建成智能汽車強國。”中國汽車技術研究中心副主任吳志新在論壇上指出，智能網聯汽車標準體系正在逐步建立，到2025年100項以上的標準可以支持高級別自動駕駛的智能網聯汽車。今年1月，自動駕駛標準工作組啟動。
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