近日，三大運營商相繼發布4月份的運營數據，中國移動在用戶總數和4G 業務方面遭遇滑鐵盧。中國移動本月凈增移動用戶112.1萬，為近幾個月來最低，總用戶雖達到8.99658億，但4G用戶方面縮減242.7萬，首次出現月度負增長。與之對比，中國聯通本月凈增移動用戶307.1萬，4G用戶凈增406.2萬，4G總用戶數為1.98264億。中國電信本月凈增用戶557萬，4G用戶凈增586萬，累計2061.2萬。

 
從數據看，中國移動的霸主地位似乎有所動搖。不僅月增長客戶數大大的落后于另兩家，在4G用戶方面甚至出現了負增長。那么移動為什么會出現這種情況，這是否意味著通信界的霸主要易位呢？
 
行業變革時代來臨
 
2018年對于通信行業來說無疑是極其關鍵的一年，eSIM、5G、漫游、IOT等熱詞幾乎每個都可以帶來一個時代的改變，隱藏在這些名詞之下，各個企業也在競爭發展，力求能夠把握下一個時代的關口。另一方面，政策方面的變動也迫使著通信行業的巨頭們不能再固步自封，必須做出改變和創新。
 
4月28日，工信部發布《關于移動通信轉售業務正式商用的通告》，自5月1號起，移動通信轉售業務轉為正式商用。移動轉售業務在民營資本之外，向外資、國資敞開大門，可以預見，虛擬運營商必然迎來一波機遇，為用戶提供差異化服務，在一定程度上對中國移動、中國聯通、中國電信產生沖擊。
 
另外，根據工信部的要求，7月1日起，將在全國取消流量漫游。在通話漫游、流量漫游相繼作古之后，三大運營商的“集團+省市+地市+縣市”四級科層級組織架構是繼續實行還是積極變革，推行“一點服務全國”的新模式。
 
根據消息，3GPP將在本月底完成5G獨立組網標準的制定。后4G時代，通信行業都在關注著5G 的發展，中國聯通、中國移動、中國電信已經在籌備5G基站建設，在試點城市嘗試5G覆蓋。
 
6月底，首批20座5G基站將在有著“中國光谷”之稱的武漢東湖新技術產業開發區建成，
貴州聯通將在2018年底前完成5G規模組網試點建設，在貴陽市建設連續覆蓋的5G試驗網絡，并開展超大帶寬、超低時延相關技術驗證和業務應用驗證。中國電信方面，上海電信5月17日與東方明珠等公司發布了國內首個5G測試網絡的8K視頻應用平臺“5G+8K試驗網”，并實行8K超高清視頻業務試點。
 
中國移動關注點轉移 蓄力5G、NB-IOT
 
雖然移動在4G用戶方面的負增長引發業界一片嘩然，但從移動近一年的動作來看，并不意外。在4G業務方面的頹勢，中國移動應該早已預見，并坦然接受。
 
目前，4G紅利已基本成飽和之勢，全球運營商和設備商都在加緊搶占下一個先機。2013年12月，工信部向三大運營商頒發了LTE-TDD制式的4G牌照，中國移動由于在這個制式上占據主導地位，因此在4G業務的發展上一直壓制著其他兩家運營商。到2015年，工信部向中國聯通、中國電信頒布了LTE-FDD制式的4G牌照，兩大運營商才真正找到扭轉局面的切入點，開始在4G業務方面進行反擊。
 
后4G時代，聯通和電信在4G業務方面對移動形成合圍之勢，推出各種優惠業務，奪回4G市場。在這種情況下，中國移動選擇了從4G戰場抽身，進行戰略轉移，聚焦于5G和NB-IOT領域，并取得不錯成績。從中國移動近幾次參與的知名展會來看，物聯網與5G已然成為中國移動目前總體戰略的重中之重。
 
業務轉型、拓寬已成行業大勢
 
4G雖然重要但也只是一點，在變革的時代背景下，通信行業的企業必然進行業務轉型，在多個領域創新，尋找突破口。日前，中國移動與騰訊合作推出wesim卡，每月僅需38元，流量不限量，送500分鐘全國通話，國際漫游上網最低2.9元/天。這一合作補缺中國移動的“內容”不足和“線上乏力”外，借助騰訊的線上渠道進行強勢宣傳和營銷，直接與騰訊王卡形成競爭，以減緩其用戶流失，穩定基本盤并增強獲客能力擴大用戶規模。
 
與此同時，在國際漫游業務也成為競爭角逐的新戰場。根據國家統計局提供的數據，我國17年出境旅游的人數為1.3億人，幾乎是美國三大運營商的用戶之和。隨著我國經濟水平的發展和人們消費能力的提高，出境旅游的市場必然會不斷擴大。而目前，人們出國漫游更多的是選擇目的地運營商提供的流量服務，在移動轉售正式商用的情況下，國內運營商加大與國外運營商的合作，進一步搶占市場顯得尤為重要。

另外，eSIM、IOT、物聯網等方面都是運營商密切關注的點，至于哪個領域會最早迎來回報，時間會很快給我們答案。