1月13日，按照交通部門規定，2017年春運正式拉開序幕，根據預測，2017年全國春運旅客發送量將達到29.78億人次，創造歷史新高。
1月16日，360互聯網安全中心聯合360瀏覽器發布《2017年春運網絡購票大數據報告》（下稱《報告》）。《報告》顯示，從用戶搶購春運火車票的始發站分布來看，絕大多數集中在北上廣一線以及東南沿海地區，其中有超過70%的火車票始發于廣東（36.57%）、上海（15.71%）、北京（12.15%）及浙江（9.28%），特別是廣東省，作為中國外來人口最多的地區，春運火車票需求量最大，搶票難度較高。據360瀏覽器搶票大數據分析，2017年春運搶票十大始發站城市依次為：廣州、上海、深圳、北京、杭州、寧波、武漢、福州、東莞和溫州。其中，超過60%的火車票始發于廣州（18.91%）、上海（15.68%）、深圳（14.28%）與北京（12.13%）這4個城市。出發地進一步聚焦南方城市，北京成為熱門出發城市top10中唯一的北方城市。
《報告》還顯示，從2017年春運節前的發車時間分布上看，自臘月廿二日(1月19日)起，返鄉乘客的搶票需求開始逐漸增多。臘月廿二日（1月19日）至除夕之間發車的火車票，占用戶春運節前互聯網需求總量的80%以上，并在臘月二十七這天達到峰頂，然后再除夕當天的需求跌至谷底。
通過對到達各省市終點站的火車路途時長分析，2017年春運回家人均火車耗時達到15.36小時，其中從全國各地開往我國邊疆地區的列車運行時間相對較長，路途較遠，特別是從回到西藏自治區的列車平均需要44.7個小時，遠高于其他省市。
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