4月20日,據外媒報道,蘋果公司向美國司法部投訴美國四大運營商公司——Verizon、AT&T、T-Mobile和Sprint與GSMA協會串通違反了自由轉換運營商的規定。
eSIM卡的概念就是將傳統的SIM卡直接鑲嵌到設備芯片上,并且用戶可以在不更換SIM卡的情況下更換運營商。eSIMs還可以用于在多個設備之間共享單個電話號碼。這個概念2011年由蘋果公司提出,首次出現在谷歌Pixel 2/2XL上,蘋果也在2014年在發布iPad Air 2時就將eSIM卡的概念帶到了實際產品中。緊接著三星在它們的Gear S2 G3采用了這一技術。相比傳統的實體SIM卡,使用eSIM技術的設備能夠獲得不少優勢。從物理層面來看,eSIM卡相較于實體SIM卡可以減少高達90%的空間,因為它已經在制造過程中被嵌入了設備之內,用戶可以進行遠程激活連接。
蘋果公司為何如此迫切希望eSIM技術推進
蘋果不斷從其設備中摘下組件,使其更輕、更薄、更光滑。這些變化中有許多是有爭議的——它從MacBooks中刪除了光驅和可移動電池,2012年引入了較小的Lightning連接器,2015年僅在MacBook上安裝了一個USB-C接口,并在2016年的iPhone 7中取消了耳機插孔。
每一項決定都會讓消費者感到不安。但隨著時間的推移,這些舉措被稱贊為有遠見的步驟,使蘋果能夠生產更薄更輕的設備。用eSIM替換SIM托盤只是該策略的一個延續。
因此,蘋果對電信公司的指控并不是為了幫助消費者更換運營商。這一切都是為了打造更靈活和更有吸引力的iphone,而iphone在上個季度的銷量占到其銷量的70%。
四大運營商為何限制eSIM發展
從技術角度來看,使用eSIM技術后可以令消費者能夠自由切換運營商,用戶無需進行復雜的銷號再入網就可以進行運營商網絡的更換。這意味著那些找到更便宜價格的客戶將能夠毫不費力地更換運營商。Verizon和AT&T目前控制著美國70%的無線用戶,四大運營商不希望看到客戶的流失于是想通過與GSMA一起制定新的eSIM標準來限制用戶更換運營商,鎖定他們的設備到它們的網絡上,這樣無形之中就繞過了eSIM技術。
另外,eSIM技術還將加大運營商收取海外漫游費的難度。其他國家的航空公司可以向旅行者提供較低的預付日費率,旅行者只需要改變一個軟件設置就可以更換新的運營商使用新的網絡。

Verizon和AT&T回應調查
Verizon公司發言人Rich Young針對調查一事發表評論:“關于這個問題的指控毫無意義。我們正在努力為消費者提供更好的體驗。現實情況是,我們與幾家手機設備制造商就e-SIM標準的發展有不同意見。僅此而已。我們已經積極和建設性地與司法部合作了幾個月,關于這個調查,我們會繼續配合。從一開始,我們就會繼續與聯邦官員和其他業內人士合作,努力尋找雙方都能接受的解決方案。”
AT&T公司回應道:“我們了解到GSMA的發展過程,為消費者提供了更好的經驗。與其他GSMA成員一起,我們向政府提供了信息,以回應他們的要求,并將繼續積極地在GSMA內部工作,包括那些可能不同意擬議標準的人,將這個問題向前推進。”
消費者和科技公司之間的共識似乎是,不管運營商想要什么,eSIM都在發展中,這并不能阻止它的到來,即使運營商可以運用足夠的力量來減緩eSIM技術的發展,或者以某種方式改變eSIM標準。
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