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為了打贏物聯網大戰 亞馬遜應該推出Alexa智能手機

為了打贏物聯網大戰 亞馬遜應該推出Alexa智能手機-DVBCN
現在亞馬遜Alexa已經成為家庭自動化的中心,雖然它有一些缺點,整合也不完美,但是我還是很喜歡。亞馬遜向我們證明,在物聯網世界Alexa是一股不可忽視的重要力量。谷歌、蘋果也推出了自己的家庭自動化中樞,不過它們還是落后很多。
 
在物聯網領域,蘋果、谷歌仍然只是追隨者,當然,它們的一些新產品可能比亞馬遜更好,比如Nest Hello視頻門鈴,這款產品最近才發布,無論是功能還是UX都比Ring好,不久前亞馬遜才將Ring公司買下。盡管如此,在物聯網領域,亞馬遜Echo和Alexa才是真正的主導者,它在市場上吸引了最多的注意力。
 
不過在移動設備市場,亞馬遜不是統治者。對于亞馬遜來說這是一個嚴重的缺陷,為什么這樣說?如果亞馬遜與谷歌、蘋果在物聯網市場激烈競爭,那就沒有辦法與Android、iOS完美整合了。
 
當然,亞馬遜仍然可以在兩大平臺推出App,它像Alexa一樣可以使用,但是這種App的質量肯定比不上Siri、谷歌助手。正因如此,我們才說亞馬遜需要建立自己的移動設備生態系統。
 
亞馬遜是不是該推出新手機了?
 
也許有些人會嘲笑我。2014年6月,亞馬遜的確曾發布自己的智能手機Fire Phone。一年之后手機被砍,后來它又推出售價只有50美元的手機,還是沒能成功。
 
在亞馬遜內部有一個秘密團隊,名叫Lab126,它為公司開發硬件,比如Echo、Kindle,在Fire Phone失敗之后,亞馬遜被迫將開發Fire Phone的所有工程師裁掉。
 
真是挺尷尬的。與競爭對手相比,FireOS手機居然還要貴一些,它配上了花哨的多攝像頭系統,只有一個運營商與它合作,那就是AT&T。與iOS和“真正”的Android相比,亞馬遜的App也差了很遠。
 
總之,這樣的手機沒啥價值。
 
現在快要進入2018年4月了。與4年前相比,現在亞馬遜所處的位置完全不同。Alexa業務相當強大,就像AWS服務一樣。與之前相比,亞馬遜的消費云服務AWS更好了。
 
另外,亞馬遜還有自己的Appstore,它是面向Android的程序店,亞馬遜還在開發基于FireOS的Kindle Fire平板,這款平板有許多人喜歡。亞馬遜還有強大的Alexa生態系統,這個生態系統有許多合作伙伴支持,與眾多平臺整合,可以繼續開發。
 
嘗過失敗的滋味之后,亞馬遜是不是到了推出新手機的時候?可能吧。不過我認為這一次亞馬遜應該走不同的路。
 
華為與中興
 
首先,我認為亞馬遜應該與硬件OEM合作,這些OEM有興趣與亞馬遜聯手,因為它們與亞馬遜一樣,在市場接受方面進退兩難。
 
我說的是中國企業,比如華為、中興通訊,因為各種問題,它們現在很難進入美國市場。
 
我們都知道,華為中興通訊可以制造很棒的手機,與三星甚至LG相比,價格更便宜。它們擁有出色的垂直整合能力。
 
有些企業已經與谷歌合作,開發AndroidOne設備,亞馬遜如果想與它們合作很難,反之亦然。我認為它們合作再自然不過,合作很有意義。亞馬遜應該做更多的事情,不能使用華為、中興的現有設計,簡單將FireOS裝進設備,然后聽之任之。
 
Alexa與FireOS的整合必須是自然的。如果AlexaOS(最后也可能叫別的名字)想變得有價值,必須變成比Android更好的Android。
 
要讓人們使用,除了擁有亞馬遜的各種東西,AlexaOS還要給出更好的理由。即使AlexaOS產品比三星、谷歌、蘋果的高價產品便宜,也要給出更好的使用理由。
 
當然,基本OS的UX必須足夠好,否則消費者就會直接拒絕。這些只是最低要求。
 
與亦敵亦友的企業合作
 
在功能方面,亞馬遜也有一些地方要追趕。怎么追趕?我認為唯一的辦法就是與其它企業合作,這些企業在今天看來既是朋友,也是敵人。如果亞馬遜決定這樣做,我認為非常明智。
 
首先就是與微軟合作,它是最重要的合作對象。微軟有郵箱/日歷客戶端(Outlook),還有許多成熟的Android App,它可以讓亞馬遜的系統變得更像OS。
 
當然,在云計算市場亞馬遜與微軟是競爭者,但在消費領域它們卻是互補的。
 
比起對彼此的憎恨,它們更恨谷歌、蘋果,如果雙方能夠在某些領域達成一致,就可以達成不同的交易,互助互利。
 
它們都是位于太平洋西北部的企業,都無法忍受硅谷,總之,兩家企業有許多的共同點。
 
接下來要說說地圖和導航。首先要讓我們面對現實:亞馬遜、微軟沒有什么東西可以與谷歌地圖競爭,谷歌還有龐大的位置數據庫,里面包含企業評級信息。
 
Uber似乎是最好的合作伙伴。Uber向GIS投入大量資源,它已經擁有一個強大的司機導航App和一個消費者App,這些資產都可以稍加改變,與Alexa智能手機嚴密整合。
 
Uber在自己的軟件中使用谷歌地圖API,不過它同時投入大量資源,開發自有地圖引擎。對于Uber來說與亞馬遜合作是很好的選擇。
 
如果Uber在手機中提供一些折扣和補貼,又會怎樣呢?在城市地區,有許多人自己沒有汽車,打車服務在城市地區很流行,這些人癡迷于Uber服務。我認為,在相似的地理區域,亞馬遜與Uber的客戶有很大的重疊部分。
 
亞馬遜還可以與Yelp合作,甚至收購它。我之所以希望亞馬遜收購Yelp理由很簡單:希望亞馬遜能為Yelp帶去一些“基本原則”,比如改善糟糕的管理文化,優化消費者評論業務,升級Android、iOS平臺的App,它們已經明顯老化,設計也不好。
 
沒錯,在食品配送領域,亞馬遜與Yelp、Uber是競爭對手,不過這些沖突完全可以解決。
 
使用時應該很簡單
 
我相信,如果亞馬遜想讓自己的智能手機操作系統取得成功,必須通過合作、開放的方式才能完成,不能秘密進行。
 
在發布新品之前,必須先建立合作關系,確立穩固的開源合作模式。亞馬遜能夠成為領導者,也必須成為領導者,但是允許任何OEM加入,如果為亞馬遜開發比為Android開發更難,那可不行。
 
如果開發者想轉化現有Android App,或者重新將谷歌服務API映射到亞馬遜及合作伙伴的平臺,必須很簡單。你知道誰的Android、iOS跨平臺開發工具最好嗎?微軟。
 
我還認為,亞馬遜應該對運營商保持開放態度,不能只是與AT&T合作。
 
因為高通在CDMA授權方面設置了障礙,如果想讓Verizon、Sprint的華為設備支持自己,難度很高;不過如果亞馬遜真的想重返移動市場,這個挑戰算是難度最小的了。
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