上海申通地鐵集團27日宣布,上海首條無人駕駛APM(乘客自動運輸系統)浦江線將于3月31日通車試運營。
APM浦江線全長約6.7公里,全線共設6座車站,均為高架站,主要服務于上海浦江鎮居民,緩解“最后一公里”出行難問題。浦江線在線路走向上較為靈活,站間距短、線路轉彎半徑小;在軌道交通選型上,采用中運量、膠輪轉向軌制式,可謂“小身材”更靈便。
作為上海首條膠輪路軌全自動無人駕駛APM線,申凱公司董事長田益鋒向記者介紹,APM浦江線采用目前國際領先的全自動無人駕駛系統運行,由列車自動控制系統和監視系統運行車輛并保證安全,全車不配備司機和跟車人員,車輛有超大的景觀車窗,沿途的美景可一覽無余。
相較于傳統地鐵站依賴人工輔助出行,浦江線自助服務系統更尋常多見,在站廳、站臺及列車上設置了更多“求助按鈕”,乘客可通過此類設備自主處理或呼叫工作人員獲得幫助。田益鋒表示,浦江線全線主導“乘客自助服務”理念,車站和車廂內的自助服務包括自動售檢票系統、求助對講系統、電梯系統和乘客信息系統等。
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