北京時間3月26日，零跑汽車在杭州舉行合作伙伴大會，與佛吉亞、英飛凌科技、福耀玻璃、萬向系統等近百家企業簽訂了戰略合作協議。車云從零跑汽車董事長朱江明處獲悉，零跑汽車首款產品S01計劃于2019年1季度正式向客戶交付，預計售價20萬元左右。
從產品來看，零跑S01定位于一款兩門四座布局的純電動轎跑車，與一般新興造車公司將首款產品定位在中級SUV的策略不盡相同。零跑汽車采取這種定位的主要原因有兩點，首先是考慮到純電動SUV的市場競爭也未來也會很快進入紅海，其次是零跑認為未來SUV消費趨勢有可能發生一定改變。
車云獲悉，S01的車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm，該車搭載零跑汽車自主研發的電驅總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續航里程360公里，工況續航里程為250km。智能化方面，S01搭載語音控制、導航、視頻分享、無線WFI、云端同步、遠程車控等功能。
值得注意的是，該車三電系統中包括電池PACK總成、電驅總成、控制系統均采用自主研發，智能網聯及ADAS系統也由自由團隊開發完成。
車云獲悉，未來零跑汽車會采用“321”平臺規劃，即全新車型3年、同平臺全新車型2年、改款車型1年的落地方案。目前零跑已經規劃了3個整車平臺，分別是“T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“C平臺（A級）”，此次發布的S01正是S平臺下的首款產品。
從公司背景來看，零跑汽車品牌雖然發布于2017年3月17日，但其實早在2015年，作為背后的主導者，浙江大華技術股份有限公司（下簡稱“大華股份”）就已經開始相關籌劃。
可以說，零跑科技是一家絕對意義上的“大華系”企業。車云從朱江明處獲悉，大華股份是全球排名第二的監控產品供應商和解決方案服務商，主營業務為安防視頻監控產品，之所以切入新能源汽車領域，主要是看好該領域的發展前景，且新能源汽車所必備的主動安全系統，與大華的原有業務有共通點，“舉例而言，零跑S01產品中的大部分使用芯片來自大華”。
目前，零跑汽車在浙江金華的生產工廠建設正在建設中，計劃于2018年6月前完成所有設備的安裝調試，2018年底實現年產能5萬輛，目標年產能25萬輛。
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