3月2日消息，在本屆MWC 2018中，高通展出了不少移動通信領域的“黑科技”。其中，擺在高通展臺最顯眼位置的一輛汽車引起了大家的關注。
據悉，這款汽車是高通和美國通用汽車集團合作的利用C-V2X 技術的汽車模型。該技術可實現汽車與其他車輛及周邊基礎設施之間的連接，還能夠實時感知行人與車之間的距離。從而支持先進路徑規劃所需的高預測能力，并且它具有向下的兼容性（5G新空口C-V2X與現階段兼容，可以補強現有的C-V2X 技術）。
據高通產品管理副總裁 Nakul Duggal介紹，在過去15年里，高通在汽車領域進行了大量投入，同時也取得了非常迅猛的發展。在MWC期間高通與汽車生態系統成員包括一級和二級汽車供應商合作的宣布，將加速C-V2X商用的早日到來。
豐富的產品組合幫助汽車領域創新
隨著整個汽車行業的變革，汽車連接需求日益增長。根據分析師預測，到2024年將有近75%的新車嵌入蜂窩連接技術，與2015年的20%相比將實現大幅提升。
而高通能夠滿足汽車中日益增長的技術和連接性需求。Nakul Duggal表示，目前高通提供的汽車技術組合是業內最廣泛的組合之一，包括蜂窩調制解調器、Wi-Fi與藍牙連接、射頻前端、全球導航衛星系統與高精度定位解決方案、軟件和信息娛樂平臺。
據悉，在高通宣布進入汽車信息娛樂市場的短短四年內，全球前25個頂級汽車制造商品牌中已有14個品牌選擇在其汽車信息娛樂設計中采用高通驍龍汽車平臺。此外，高通還正在引領汽車行業發展，其下一代頂級信息娛樂方案已被多款量產汽車設計采用，并從2019-2020年開始實現量產。
隨著5G部署啟動，預計將在更廣泛的汽車領域中創造超過2.4萬億美元經濟產出，幾乎占預期5G全球經濟影響的五分之一。高通已與領先的汽車制造商和一級供應商合作，將其5G技術集成于汽車之中。
同時，高通還在2017年9月發布了首款C-V2X商用芯片組解決方案——9150 C-V2X芯片組，該芯片組預計將于2018年下半年商用上市。
“豐富的產品組合證明我們的汽車業務其實已經取得成功，我們能提供多層級和領域的調制解調器，從支持先進的5G連接到4G LTE連接，到最初級的連接技術；我們能為信息娛樂業務提供不同的驍龍產品組合；還能為藍牙、WiFi與高精度全球導航衛星系統（GNSS）定位技術帶來補充。” Nakul Duggal表示。
Nakul Duggal 稱，“對于市場競爭，目前沒有任何一家廠商能像高通一樣，能為汽車行業的發展提供如此深厚、廣泛和長遠的技術產品組合。五年前，高通還僅是為汽車行業提供調制解調器和連接技術，而現在已經轉型成為一個能提供端到端汽車信息娛樂系統解決方案的廠商。”
引領產業鏈加速C-V2X商用
提到車聯網就不能不提到C-V2X技術。C-V2X的設計初衷在于提高車和乘客的安全。C-V2X技術符合3GPP全球統一無線標準，因此是一項全球適用的技術，能夠利用全球龐大的無線生態系統，來提高乘車和駕駛的安全性。
Nakul Duggal 介紹稱，C-V2X通信目前主要有兩種形式：一是車對車（V2V）通信，二是車對路側基礎設施（V2I）通信。
在過去一年，這項技術獲得全球汽車行業的廣泛關注。支持C-V2X發展的行業組織——5G汽車聯盟（5GAA）目前已擁有超過70名會員，由汽車制造商、一級供應商、監管機構等組成，大家正在共同推動利用無線技術變革駕乘體驗的愿景，同時，高通也是5GAA的重要成員之一。
目前，高通正在拓展在C-V2X領域的合作伙伴，前后宣布了與一級供應商LG電子、大陸集團、法雷奧和Ficosa-松下，以及蜂窩模組制造商Sierra Wireless、Telit、金雅拓、啟碁科技、ZTE和移遠通信的合作。
此外，高通還與系統集成商Sasken和中科創達，以及一些V2X軟件棧和應用提供商，包括Cohda Wireless、Commsignia和Savari合作，使這些生態系統內的合作伙伴能利用高通的平臺和技術開展C-V2X驗證和早期部署，加快C-V2X的商用進程。
目前，高通在車聯網市場中，在藍牙設備領域和Moden領域，均是處于市場的領先者。值得一提的是，在2017年高通在汽車市場的營收達到了30億美元。
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