自動駕駛技術，也叫無人駕駛技術，或許很多人在五年前都還沒有這個概念，但是近年來卻成為炙手可熱的技術研究方向，與新能源汽車并列為汽車行業發展的新趨勢。在國外有谷歌、蘋果、特斯拉、Uber，國內有百度等都先后向自動駕駛投入研發力量。甚至傳統的車企通用、本田、長安、比亞迪等都紛紛入局，打造自動駕駛產品。在美國，已經有谷歌、Uber等多家自動駕駛廠商開啟了自動駕駛路測。不久前，國內百度的自動駕駛汽車還開上了北京五環被交警開了罰單而引起廣大網友的關注，比亞迪的無人駕駛云軌也在銀川正式運行。
谷歌自動駕駛出租車
如今，不少專家都認為自動駕駛技術在2020年才會成熟投向市場，而這個論點也獲得了大多數汽車行業人士的認可。但是在近日谷歌正式宣布：將在今年商業化其無人駕駛出租車業務，將再次生產數千輛自動駕駛汽車，投入到出租車運營中去。這對于還在為了數據努力測試的谷歌、百度等企業無疑是最為焦慮的。
在谷歌公布的這個信息中我們可以猜測到，谷歌能夠有那么多無人駕駛車上路，說明谷歌的無人駕駛等級至少達到了四級，已經到了實際運用階段了。而這密密麻麻的無人駕駛出租車上路，也將給谷歌提供大量的數據反饋，讓其技術迅速改進，令谷歌能夠迅速拉開與其他企業的差距。
未來出租車司機將會失業?
按照目前的發展趨勢，相信不用等到2020年就會有真正實現無人駕駛的汽車銷售，而不是現在一些汽車廠家搶灘無人駕駛的半自動駕駛汽車，這些半自動駕駛也被人們吐槽了好久，因為要時刻留意路面的情況，注意周圍的危險，這比自己親自開車還累。而無人駕駛汽車的出現，也不僅是解放了人類的雙手，減少人為錯誤操控導致的意外，還對相關聯的行業產生重大的影響，因為出行只是為了從始點到達終點，自己駕駛汽車出行和打車出行這兩者是具有可替代的屬性，并不是唯一的。
在未來，當自動駕駛技術真正成熟的時候，相信首先要失業的是司機了，因為此時汽車本身就是自己的司機，自己找路開車到目的地。而擁有無人駕駛技術的谷歌，正在計劃在打車、分時租賃、租賃等各個維度強勢進入出行領域，那么滴滴和傳統的出租車司機也將受到顛覆性的影響。在未來用手機一鍵呼車，一輛無人駕駛的出租車就出現在你的面前，再在手機輸入終點，無人駕駛出租車就自動將你送往目的地。
總結
毫無疑問地是，自動駕駛汽車將產生很多新的法律、監管和行政方面的挑戰。但是自動駕駛時代在不久的將來一定會來，這是當前汽車行業發展的趨勢。從好的一面來看，會有一些非常酷的生活方式值得期待，包括更多的空閑時間和更好的夢寐以求的城市空間。從壞的一面來看將有大量從事出租車行業的人士失業，傳統的汽車租賃行業也將受到顛覆性的改變。不過時代發展的腳步并不會因為某些人而停留，我們需要做到的就是加快腳步適應這個時代的變化。
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