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飛機(jī)上看直播不再是夢(mèng)想,網(wǎng)宿首推航空WiFi加速方案

1月15日,民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》,隨后,各大航空公司正式宣布,在飛機(jī)上能用WIFI啦!
 
各家航空公司陸續(xù)宣布機(jī)上手機(jī)使用解禁時(shí)間表,“機(jī)上體驗(yàn)之戰(zhàn)”正式打響。
 
隨著電子設(shè)備的解禁,機(jī)上WiFi也將普及開來(lái)。機(jī)上WiFi能夠大幅提升乘客的飛行體驗(yàn),已經(jīng)成為戰(zhàn)略升級(jí)的有力武器,不過(guò)由于設(shè)備受限較多,目前國(guó)內(nèi)僅有幾個(gè)大型航司提供機(jī)上WiFi服務(wù)。
 
飛機(jī)上看直播不再是夢(mèng)想,網(wǎng)宿首推航空WiFi加速方案-DVBCN
 
然而機(jī)上WiFi的使用體驗(yàn)究竟如何呢?據(jù)前線群眾反饋,機(jī)上WiFi的體驗(yàn),并沒有想象中的那般美好。
 
即使航空公司已經(jīng)限制了100人的上網(wǎng)名額,但連不上WiFi、朋友圈刷不出來(lái)、微博太慢、追劇看直播更難實(shí)現(xiàn)……等等這些仍然成為機(jī)上WiFi使用體驗(yàn)的“槽點(diǎn)”。
 
是什么原因造成這樣的效果?
 
機(jī)上WiFi原理揭秘
 
目前,機(jī)上WiFi的實(shí)現(xiàn)方式主要有兩種:地空寬帶通訊和衛(wèi)星通訊。
 
飛機(jī)上看直播不再是夢(mèng)想,網(wǎng)宿首推航空WiFi加速方案-DVBCN
 
機(jī)上WiFi的實(shí)現(xiàn)成本,主要分為機(jī)上設(shè)備、衛(wèi)星租賃和地面基站建設(shè)三大塊。
 
據(jù)了解,機(jī)上WiFi的一整套系統(tǒng),包括硬件、軟件、改裝費(fèi)用、平臺(tái)、運(yùn)維、技術(shù)支撐等,初期成本高達(dá)數(shù)百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)。
 
有案例顯示,美國(guó)領(lǐng)先的空中WiFi提供商GoGo采用的是地空寬帶通訊的模式,按照其年報(bào)披露的數(shù)據(jù),人均成本大約在5.5美元。而衛(wèi)星租賃1MHz的波段一年的價(jià)格是400-500萬(wàn)美元,在理想的情況下(衛(wèi)星滿負(fù)荷運(yùn)載且能提供良好的上網(wǎng)體驗(yàn)),人均成本大約在每2小時(shí)30元人民幣左右。
 
目前來(lái)看,不論是地空寬帶通訊還是衛(wèi)星通訊,最大帶寬都可以達(dá)到30M,理論上是可以滿足基本上網(wǎng)需求的。但因?yàn)槭嵌嗳斯蚕韼挘暇W(wǎng)的人越多,網(wǎng)速就會(huì)越慢。
 
網(wǎng)速成為機(jī)上WiFi面臨的首要問題
 
當(dāng)前,機(jī)上WiFi面臨的主要難題,是如何在有限的帶寬資源下,保證顧客的上網(wǎng)體驗(yàn)。主要包括WiFi認(rèn)證、跨國(guó)訪問、App下載、視頻點(diǎn)播、直播和網(wǎng)絡(luò)擁堵等情況。
 
增加帶寬不僅面臨著成本上的巨大壓力,短期來(lái)看技術(shù)上也難以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)限制人數(shù)的方式來(lái)保證基本體驗(yàn),不僅效果有限,也不符合航司提供機(jī)上WiFi服務(wù)的初衷。
 
網(wǎng)宿科技基于對(duì)技術(shù)的高度專注,通過(guò)近十八年的技術(shù)積淀與經(jīng)驗(yàn)總結(jié),首個(gè)推出“航空WiFi加速方案”,該方案已經(jīng)成功應(yīng)用于某機(jī)載WiFi集成商。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,方案為機(jī)上5M帶寬的服務(wù)能力提升了100倍,關(guān)鍵APP下載速度提升30倍,提供主流新聞?wù)军c(diǎn)訪問服務(wù),節(jié)省流量達(dá)85%,帶寬節(jié)省高達(dá)97.5%。方案詳情如下:
 
網(wǎng)宿“航空WiFi加速方案”
 
針對(duì)機(jī)載WiFi帶寬不足,訪問體驗(yàn)差的問題。網(wǎng)宿推出航空WiFi加速方案,“航空WiFi加速方案”隸屬網(wǎng)宿“企速通”品牌旗下。通過(guò)在機(jī)上部署上網(wǎng)加速引擎 UAE,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用下載、視頻點(diǎn)播、視頻直播等內(nèi)容的本地交付,有效提升上網(wǎng)體驗(yàn)同時(shí)節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬。
 
網(wǎng)宿航空WiFi加速方案主要通過(guò)上網(wǎng)加速引擎UAE,將互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)內(nèi)容緩存至本地,實(shí)現(xiàn)靜態(tài)內(nèi)容的本地交付,用戶訪問將如局域網(wǎng)訪問一般快速,通過(guò)網(wǎng)宿CDN大平臺(tái)數(shù)據(jù)熱點(diǎn)分析,能精準(zhǔn)地命中95%的訪問內(nèi)容。
 
而圖片、視頻、App安裝包等均為靜態(tài)文件,屆時(shí),用戶反饋的“圖片刷不出來(lái)”、“沒辦法追劇”等問題將不復(fù)存在。
 
值得注意的是,方案提供直播流復(fù)用功能,有效保障機(jī)上觀看視頻直播的流暢度。
 
通過(guò)將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容本地交付,關(guān)鍵內(nèi)容的訪問速度能夠提升10倍以上,為航司的APP推廣、機(jī)上購(gòu)物推廣等業(yè)務(wù)提供保障。同時(shí)明顯降低出口帶寬占用,在機(jī)上帶寬價(jià)格高昂的今天,這將為各大航司節(jié)省巨大的成本支出。
 
除了航空WiFi網(wǎng)宿還能做更多
 
其實(shí)在航空WiFi之前,許多人流密集的公共場(chǎng)所如高鐵、遠(yuǎn)洋輪渡等區(qū)域均開通了公共WiFi服務(wù),相比于飛機(jī)200-300人的固定上網(wǎng)群體,高鐵、遠(yuǎn)洋輪渡等面臨的帶寬壓力更大,往往達(dá)到幾千甚至上萬(wàn)人之多,而僅靠增加帶寬并不能一勞永逸。
 
網(wǎng)宿“航空WiFi加速方案”,一直致力于解決各行業(yè)終端場(chǎng)景下的群體上網(wǎng)問題。能夠改善公共場(chǎng)所上網(wǎng)帶寬持續(xù)增加,用戶體驗(yàn)卻不見改善的現(xiàn)象,真正幫助企業(yè)最大化利用網(wǎng)絡(luò)資源,節(jié)省昂貴的帶寬成本。
 
“企速通”主要面向制造、快消、家電、消費(fèi)電子、汽車、能源、政務(wù)、交通等行業(yè),適用于企業(yè)辦公系統(tǒng)(OA、ERP、Mail)、SaaS應(yīng)用、遠(yuǎn)程辦公、移動(dòng)APP、企業(yè)官網(wǎng)、門店P(guān)ost系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、生產(chǎn)與管理系統(tǒng)、公共場(chǎng)所WiFi等場(chǎng)景。
 
“企速通”源于網(wǎng)宿科技對(duì)技術(shù)的高度專注,通過(guò)近十八年的技術(shù)積淀與經(jīng)驗(yàn)總結(jié),結(jié)合強(qiáng)大的資源和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),綜合邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、安全防護(hù)等技術(shù),為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的企業(yè)構(gòu)建一張智慧的網(wǎng)絡(luò)。
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