12月20日，在云棲大會·北京峰會上，阿里云總裁胡曉明闡述了阿里巴巴在人工智能方面的布局，并提出 “AI for Industries”（產業AI）的理念，認為人工智能的發展要去泡沫化，下一站將是“產業AI”。目前，阿里巴巴在城市、工業、零售、金融、汽車、家庭等多個場景推出ET大腦等“產業AI”方案，這些能力、產品和解決方案都通過阿里云服務于各行各業。

阿里云總裁胡曉明認為，“現在人工智能領域有種浮躁的氛圍，有些企業靠AI講資本故事、炒作股價。人工智能不應僅僅是實驗室里的、PPT里的‘概念上的AI’，更是‘產業AI’，阿里巴巴對人工智能的三個判斷是：第一，必須要有場景驅動，我們在解決什么問題，為這個社會的成本降低了多少，效率提高了多少；第二，在人工智能背后是否是有足夠的數據來驅動AI能力的提升；第三是否是有足夠的計算能力，支撐我們的算法、深度學習可以發生。只有三個場景同時具備的前提下，人工智能才會有價值”。

近日，工信部印發了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》。《計劃》明確要求加快人工智能產業發展，推動人工智能和實體經濟的融合發展。阿里的人工智能思路與之不謀而合。

胡曉明認為，“過去每一次產業革命，都是技術與產業的深度融合，從而引發經濟和社會變革，AI也不例外。未來AI要深入各行各業，去解決生活、生產和社會環境中遇到的棘手問題，這樣才能引領真正的產業革命。”胡曉明表示，“過去第三產業靠著互聯網發展起來了，人工智能是比互聯網更大的技術紅利，它也要深入到第一產業、第二產業中，去定義和解決中國經濟最根本的問題。從這個角度看，中國的產業AI，比國外有更大的空間。”

相比商業光環，阿里巴巴在AI上較為低調。但事實上，“在產業AI的道路上，阿里巴巴說的最少、做的最多、跑的最快。”胡曉明表示。

在今年天貓雙11上，人工智能已經滲透到各個環節，從機器智能推薦系統、客服機器人“阿里小蜜”、AI設計師“魯班”、機房運維機器人“天巡”，它們與人類一起完成各項任務，成為“史上最大規模的人機協同”。在剛剛落幕的烏鎮世界互聯網大會上，天貓無人超市再次成為焦點，綜合圖像識別技術、物品識別和追蹤技術，再結合消費者行為識別，完成“即拿即走，無感支付”的體驗。

在城市和工業場景上，則通過阿里云研發的超級人工智能ET大腦來解決人類無法解決的棘手問題。ET城市大腦將杭州試點區域通行時間減少15.3%，救護車自動抵達現場時間減少一半。ET工業大腦“走進”車間，突破了良品率提升、故障率預測等制造業核心難題，幫助協鑫光伏、中策橡膠、天合光能、盾安新能源等大型制造企業創造利潤數十億元。 其中在天合光能，阿里云ET工業大腦幫助其提升了電池片A品率達7%，是國內首個按效果付費的IT服務案例。

而在該次大會上，面向航空以及金融行業的ET航空大腦、ET金融大腦也相繼發布，通過人工智能技術應用于這些行業，能夠極大地提升該行業的服務水平。以首個落地首都機場的ET航空大腦為例，可以在50秒內刷新首都機場1700架次航班的停機位安排，廊橋停機位利用率提高10%，相當于每天有20,000名旅客不用再乘坐擺渡車。

ET金融大腦可輔助銀行、證券、保險等金融機構實現對貸款、征信、保險等業務的智能決策與風控監管。在南京銀行，ET金融大腦使得54%的貸款申請者可免去人臉核驗和視頻核身，減少重復驗證打擾。

在家庭場景上，天貓精靈作為阿里推出的第一款消費級AI產品，創造了雙11一百萬臺的銷售記錄。在智能駕駛領域，阿里研發的AliOS智聯網操作系統的活躍裝車量已經突破40萬臺，這一數字已經超過了特斯拉。2018年1月AliOS將會進行全球最大的汽車系統OTA升級，讓人與城市變得在線成為可能。

在產業AI的實踐中，阿里巴巴不斷得到行業的認可：11月，科技部公布了首批四家國家人工智能開放創新平臺名單，阿里云ET城市大腦在列。在烏鎮世界互聯網大會上，阿里云ET大腦摘得世界互聯網領先科技成果獎。

今年10月成立的“達摩院”則成為阿里發展人工智能的核動力。達摩院未來投資1000億進行基礎科學和顛覆性技術的研究，研究領域包括量子計算、機器學習、基礎算法、網絡安全、視覺計算、自然語言處理、人機自然交互、芯片技術、傳感器技術、嵌入式系統等，未來這些研究成果將通過阿里云向各個行業服務。