10月11日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，硅谷圖形芯片制造商英偉達(dá)公布了首款用于開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)算機(jī)芯片，并表示有超過(guò)25家客戶(hù)使用此芯片研發(fā)新一代無(wú)人駕駛汽車(chē)、自動(dòng)駕駛出租車(chē)和長(zhǎng)途卡車(chē)。
新發(fā)布的芯片是英偉達(dá)“Drive PX”汽車(chē)線(xiàn)的第三代產(chǎn)品，代號(hào)為Pegasus，它的外觀(guān)僅有汽車(chē)牌照大小，具有數(shù)據(jù)中心級(jí)別的處理能力。
Pegasus每秒能處理320萬(wàn)億次操作，相比前代產(chǎn)品PX 2，其計(jì)算能力提升了13倍之多。
該公司表示，英偉達(dá)Xavier級(jí)別的處理器可以用于三級(jí)半自主駕駛，而多個(gè)移動(dòng)圖形處理器的組合能夠提供5級(jí)全自動(dòng)駕駛所需要的運(yùn)算。
5級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛能夠在完全無(wú)需人工干預(yù)的情況下自動(dòng)駕駛，而最純粹的形式則沒(méi)有方向盤(pán)或剎車(chē)。
3級(jí)半自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍然需要一個(gè)方向盤(pán)和一個(gè)司機(jī)，這樣的話(huà)在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)汽車(chē)可以被接管過(guò)來(lái)，而4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠保證在專(zhuān)用車(chē)道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
專(zhuān)家說(shuō)，這種激動(dòng)人心的進(jìn)步是發(fā)展和測(cè)試未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的先決條件。
英偉達(dá)高管周二在慕尼黑召開(kāi)的一次開(kāi)發(fā)者大會(huì)上表示，Pegasus產(chǎn)品線(xiàn)將在2018年中期將芯片提供給汽車(chē)廠(chǎng)商，供它們研發(fā)汽車(chē)，并測(cè)試軟件算法，以控制未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
全球最大的郵政和物流公司德國(guó)郵政DHL集團(tuán)和頂級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚公司（ZF）計(jì)劃在2019年開(kāi)始部署基于新芯片的自動(dòng)配送卡車(chē)車(chē)隊(duì)。
英偉達(dá)與德國(guó)郵政和采埃孚公司之間的交易將包括未來(lái)德意志郵政的StreetScooter自動(dòng)送貨卡車(chē)。
在慕尼黑，三名合作伙伴展示了StreetScooter原型車(chē)，該車(chē)采用Drive PX 芯片來(lái)控制傳感器，包括6個(gè)攝像頭，一個(gè)雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)，或3D激光相機(jī)。
目前在產(chǎn)的Drive PX2新品擁有包括汽車(chē)廠(chǎng)商、汽車(chē)零部件廠(chǎng)商和地圖廠(chǎng)商在內(nèi)的225家客戶(hù)。英偉達(dá)表示，這些客戶(hù)在升級(jí)到Pegasus芯片時(shí)，可以使用PX 2級(jí)軟件。
這些客戶(hù)可能包括特斯拉（包括最新的Model 3），大眾旗下的奧迪A8（奧迪A8是第一款使用三級(jí)半自主駕駛功能的汽車(chē)），豐田的下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及吉利旗下的沃爾沃。
De Ambroggi表示，英偉達(dá)的Pegasus汽車(chē)平臺(tái)是首個(gè)開(kāi)始研發(fā)真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的平臺(tái)，該平臺(tái)可以在實(shí)際上路部署前升級(jí)軟件。
但分析師強(qiáng)調(diào)，盡管Pegasus能夠用于在專(zhuān)用車(chē)道上行駛的自動(dòng)駕駛出租車(chē)，但這些早期完全自主的芯片可能只會(huì)讓汽車(chē)制造商為無(wú)人駕駛時(shí)代開(kāi)發(fā)原型。
他說(shuō)，法規(guī)、道路測(cè)試、繁瑣的安全問(wèn)題等一系列問(wèn)題很可能意味著，真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)至少到2025年才會(huì)出現(xiàn)。
英偉達(dá)股價(jià)在當(dāng)日美股盤(pán)前交易時(shí)段上漲3.8%，報(bào)192.37美元。該公司今年的股價(jià)上漲了80%。
美國(guó)計(jì)算機(jī)芯片巨頭英特爾及其Mobileye汽車(chē)部門(mén)正在與德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬和美國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商德?tīng)柛：献鳎?021年推出自主駕駛平臺(tái)。
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