近日，DHL供應鏈攜手華為技術在中國柳州一家汽車工廠發布了一項窄帶物聯網（NB-IoT）應用，旨在促進及簡化入廠物流(I2M)的倉庫管理，使站點的進貨流程得到顯著改善。據了解，此項概念驗證設立在一個有30個裝卸平臺的區域，并動用100名DHL的駕駛員，該驗證將持續至9月底。
物流包括入廠物流的過程面臨最大的問題就是費時低效的，特別是在供應交付量高的站點。當物料出現在錯誤的生產基地裝卸平臺時，就可能造成延誤。
此次，DHL和華為合作的窄帶物聯網（NB-IoT）芯片組，通過使用常見的蜂窩通信頻段（如LTE）在車輛探測器中嵌入芯片組。其數據通過現有的公共基站傳輸，該公共基站已升級用于支持窄帶物聯網（NB-IoT）。在每個終端內，DHL供應鏈已實現自動并實時收集裝卸平臺可用性，從而保障了調度員和駕駛員的可見性。當卡車到達時，駕駛員通過手機應用程序登記并接收排隊號碼和預計等待時間。
倉庫管理系統自動監測裝卸平臺的可用性，通過手機應用程序為每位駕駛員提供實時更新。一旦裝卸平臺有空余位置，駕駛員將會收到相應的提醒，進行下一步操作。這樣將根據生產現場的需求優先安排進貨卡車，同時在最適合的工作平臺卸載物料。這會使駕駛員的平均等待時間從40分鐘降至20分鐘，使得物料能準時到達且資源合理優化，大幅度降低了生產拖期帶來的風險。
DHL供應鏈首席信息官兼首席運營官Markus Voss博士表示，“到2025年，物聯網有潛力為國際物流業帶來高達1.9萬億美元的附加價值。我們希望與華為一起，通過開發基于蜂窩的物聯網技術，實現長距離鏈接多個設備。通過更多的鏈接，加強客戶體驗，實現更加綜合的物流進程。”
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