日前，海航通信第二屆88同心節(jié)在北京開啟。在本次88同心節(jié)上，海航通信除了首度公布最新戰(zhàn)略升級的具體規(guī)劃之外，還首次對外公布“海航寬帶”。
“海航寬帶”，顧名思義，意味著海航通信將正式進軍國內(nèi)寬帶市場。其實，海航通信的寬帶業(yè)務屬于國家2014年底向民營企業(yè)放開的寬帶接入網(wǎng)范疇。
目前，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務同樣屬于試點期，計劃于2018年2月底截止。與移動轉(zhuǎn)售業(yè)務的網(wǎng)絡租用三大運營商有所不同，寬帶接入網(wǎng)企業(yè)可以自建城域網(wǎng)網(wǎng)元，當然也可以與基礎運營商進行合建。總之，移動轉(zhuǎn)售業(yè)務屬于增值電信業(yè)務，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務屬于基礎電信業(yè)務。
目前，國內(nèi)40余家虛擬運營商當中，已經(jīng)有超過四分之一的虛擬運營商申請了此項寬帶接入網(wǎng)業(yè)務。那么，為何如此多虛擬運營商企業(yè)明知開展寬帶業(yè)務困難重重，卻仍熱衷于申請呢？對此，這還要從打造“固移融合”的全通信能力說起。
以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務為基礎而成立的新公司，早期以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務為主無可厚非。但隨著企業(yè)規(guī)模進一步做大，如何打造綜合通信能力與用戶之間產(chǎn)生更多的交集，則考驗著管理層智慧。
考慮到目前基礎運營商在面向用戶端最為突出的兩個產(chǎn)品形態(tài)恰好為移動業(yè)務與寬帶業(yè)務，那么，對于虛擬運營商而言，最簡單的方式就是“拿來主義”，從基礎通信服務入手，在移動業(yè)務的基礎之上疊加寬帶業(yè)務，進而完善綜合通信能力。
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