8月11日消息，據國外媒體CNBC報道，長期以來，美國尤其是加州一直在推動特斯拉Model S和Model X車型的需求，美國人對特斯拉的成功至關重要。
目前還不清楚的是，這家汽車制造商的銷售額到底有多少來自本土市場。特斯拉的政策一直是而且仍然是，不按市場分解銷售。但國際評級機構穆迪的一份新報告讓我們得以一窺美國對特斯拉的重要性。
穆迪援引公司的報告和來自波爾克的注冊數據說，特斯拉在美國的電動汽車市場占據了主導地位。今年上半年，該公司的電動汽車銷量為45%，這遠遠領先于通用汽車。多虧了其雪佛蘭博爾特（Chevy Bolt），通用擁有16%的國內市場。
雖然穆迪沒有給出在美國銷售的每款電動車型的具體銷售數據，但還有其他方法來追蹤這些數字。研究公司Autodata報告了美國汽車的每款車型每月的銷量，除了特斯拉。
據Autodata報告，通用汽車銷售了7598輛雪佛蘭汽車，穆迪表示，博爾特占全部EV（電動汽車）銷售額的16%。
以下是美國電動汽車的快照，其中包括特斯拉的兩款車型：
總的來說，美國人購買了大約4.8萬輛純電動汽車，這大約是今年1月至6月期間銷售的845萬輛汽車的百分之一的一半。
根據穆迪的數據，特斯拉的Model S占據了29%的市場份額，這意味著美國人在2017年上半年購買了大約1.39萬輛Model S汽車。
特斯拉的Model X和雪佛蘭博爾特分別占美國電動汽車市場的16%，每款車型大約售出了7600輛。
根據穆迪的數據，日產聆風擁有15%的市場份額，根據Autodata的數據，這一數字與售出的7248輛轎車相匹配。
以上這些數字告訴我們什么呢？
首先，電動汽車銷售仍占美國汽車銷售總量的很小一部分。對于所有關于美國走向綠色道路的討論，數據顯示電動汽車還有很長的路要走。
其次，美國對特斯拉Model S的健康發展依然至關重要。事實上，今年上半年交付的25450輛Model S汽車中有55%在美國客戶手中，在1月至6月交付的21500輛Model X SUV車型中，約36%是美國買家。
特斯拉對美國的依賴并不令人意外，因為它位于加州，而那里是特斯拉的忠實支持者。在未來，隨著特斯拉在中國的銷售擴張，市場將會變得更重要，汽車交付的比例也會更高。
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