近日，由德國(guó)汽車制造商大陸集團(tuán)和汽車零部件制造商麥格納共同投資的首次跨國(guó)界自動(dòng)駕駛測(cè)試即將拉開序幕。據(jù)外媒報(bào)道，該測(cè)試計(jì)劃將兩輛自動(dòng)駕駛汽車從美國(guó)密歇根東南部開到到加拿大安大略省的薩尼亞，首次實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用測(cè)試。
該團(tuán)隊(duì)表示，在該段跨國(guó)界測(cè)試行程中，盡管人類司機(jī)也將全程跟隨監(jiān)管，但大部分情況下會(huì)采取自主駕駛模式，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人”駕駛。
據(jù)悉，美國(guó)和加拿大的路標(biāo)指示牌和限速規(guī)則都不盡相同，因此不同交通規(guī)則之間的轉(zhuǎn)換對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說都將是一個(gè)艱難的過渡，而這些都將成為此次跨國(guó)界自助駕駛測(cè)試所面臨的主要挑戰(zhàn)。之前的自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試都會(huì)選擇在一個(gè)具有相同交通規(guī)則的地方進(jìn)行反復(fù)持續(xù)測(cè)試，而這次的跨國(guó)界測(cè)試，將突破自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于不同交通規(guī)則的即時(shí)轉(zhuǎn)換的挑戰(zhàn)。
對(duì)此，大陸集團(tuán)表示，此次自動(dòng)駕駛測(cè)試將會(huì)采用激光、雷達(dá)和攝像頭等多重高科技手段進(jìn)行監(jiān)控，而這也與大多數(shù)的汽車制造商和科技公司在無(wú)人駕駛常規(guī)測(cè)試中使用的技術(shù)大同小異。盡管該公司是寶馬自動(dòng)駕駛聯(lián)盟的成員之一，但截至目前該公司并未透露此次將會(huì)選擇哪家汽車公司用于測(cè)試。
據(jù)市場(chǎng)研究公司Forrester的一份報(bào)告顯示，密歇根-安大略省邊境地帶是貨運(yùn)卡車經(jīng)常光顧的地方，這將是近期內(nèi)最有可能看到自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的地方。
在過去6個(gè)月里，大陸集團(tuán)在自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展中取得了重大進(jìn)展，成為了無(wú)人駕駛領(lǐng)域里的佼佼者。據(jù)悉，該公司已在法蘭克福進(jìn)行了自動(dòng)駕駛通勤車的測(cè)試，并宣布了對(duì)自動(dòng)駕駛軟件和零件的巨額投資。
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