運營商之間的“全網通”之爭，已經存在許久了，尤其是在今年上半年，聯通和電信更是攜手推出全網通。由于市面上的全網通大多通過雙卡槽來實現，所以第二卡槽的爭奪戰已經成為聯通、電信爭取新用戶的一柄利刃。
而且在6月9日，在GSMA國際標準組織在GSMA-TSG第29次全會上，六模全網通正式成為了國際標準。這也讓越來越多的人意識到全網通的對于用戶的便利之處，看似不主張推出全網通的移動或許陷入被動，但恕5G通信直言，想要通過全網通來撬動當前的運營商市場格局，恐怕很難。
用數據說話，2017年第一季度三大運營商4G新增用戶數分別為：中國移動3304萬戶；中國電信1577萬戶；中國聯通1817.5萬戶。
在遙遙領先的數字中，我們可以看出全網通的推行并不能阻撓移動的業務擴張，盡管它能在第二卡槽的爭奪上為運營商帶來新的用戶數量增長，但是想要以此打破運營商市場目前的格局，幾乎是不可能的。
所以在5G通信看來，全網通成為全球標準對于用戶是件好事，而對于運營商來說也絕對不是壞事。
不過5G通信今天想跟大家探討的是，手機已經實現全網通了，手機卡什么時候也能成為“全網通”呢？“一卡多網”的概念，或許還有人沒聽說過，簡單來說就是一張手機卡可以完美實現在多個運營商之間的切換，只要一張手機卡就可以享受移動、電信、聯通所有的網絡制式，哪個套餐便宜用哪個，哪個通話質量好用哪個，這對于用戶來說可是比手機的“全網通”更有吸引力。但要是真的實現了“一卡多網”，那么現在的運營商格局怕是真的要被顛覆了。
其實早在2011年，蘋果公司就申請了一項虛擬SIM卡專利，這項專利就可以實現“一卡多網”，只不過是蘋果是將實體SIM卡虛擬化，通過嵌入到設備內部芯片上，就能直接訪問運營商提供的無線網絡服務，不需要插卡換卡，而是采用軟件注冊或直接購買的方式選擇自己喜好的運營商網絡和流量套餐。
這項技術在2014年蘋果發布的iPadAir2產品上，已經實現了應用，雖然目前看來，eSIM技術只集中于智能手表、平板電腦、筆記本電腦等方面，但Sturm & Company的市場調查研究報告表明，到2022年eSIM卡的市場滲透率將達到50%。
而且在IHS Markit公司最新的調查報告中顯示，蘋果、三星、華為等手機廠商都將在2019年推出搭載eSIM技術的手機。
這也意味著現今的智能手機市場，即將面臨著新一輪的技術改革，eSIM技術不僅可以取消卡槽設計，而且能夠為手機產品設計提供更多可利用的空間。值得關注的是，在這場手機卡的變革中，運營商的角色舉足輕重，目前AT&T、德國電信、Orange、西班牙電信和沃達豐等大型運營商已參與了eSIM計劃，而國內的三大運營商還沒有明確表態。
但可以預見的是，“一卡多網”會是未來手機卡的演變趨勢，而一旦“一卡多網”的概念普及或者成為國際標準之后，運營商市場一定會遭受巨大的沖擊，它將徹底打破運營商長期以來的行業壟斷地位，運營商之間的競爭也必將從強制性、低價策略、文字營銷等病態的方式中轉變，而走入更有利于消費者、更加良性的競爭中來。如此這般，全網通成為國際標準，對于運營商來說就實在沒什么可擔心的了。
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