大家都知道闖紅燈是違法的，但幾乎每個人都闖過紅燈，為什么？就因為違法成本低、很少有人管，而且即便闖了也很難被及時發現。

對闖紅燈行為現場抓拍

不過隨著人臉識別技術的發展，這個管理難點有可能被攻破。最近，山東、江蘇一些城市開始在交通路口，啟用人臉識別系統，對行人和非機動車闖紅燈進行抓拍，并且現場曝光。目前來看，效果還不錯。

在宿遷的很多十字路口都有一塊電子顯示屏，它叫作行人闖紅燈的人臉識別系統。一旦有行人闖紅燈，他的圖像信息和部分個人信息，就會及時地呈現在顯示屏上面，中間的時差大約只有10秒鐘的時間。

從闖紅燈到視頻曝光 只要10秒！

只要10秒鐘！這就意味著，行人剛闖完紅燈來到馬路對面，結果一抬頭就看到了自己闖紅燈的一幕。

可識別身份信息

除了現場回放，交管部門還將連接戶籍信息進行曝光。在宿遷市中心的世紀大道和洪澤湖路交叉口，大屏上正滾動播放著最近一段時間這個路口市民闖紅燈的現場圖片。

宿遷公安局交警支隊副支隊長 夏建設：大屏上的顯示大家都能看到，有的人在闖紅燈以后會主動打我們交管部門的電話，情愿接受處罰，保證下次不再闖紅燈了，讓我們把他的照片撤掉。第二種方式，我們會通過比對獲取他的聯系方式，來跟他主動聯系。

10個路口裝人臉識別 準確率超90%

而對于行人和非機動車闖紅燈的行為，交管部門將分別給予20元和50元的罰款。目前，宿遷已在10個路口安裝人臉識別系統，曝光了580人次的行人和非機動車闖紅燈行為，人臉識別準確率超過90%。

人臉識別準確率超90%

不僅抓拍取證 還能識別身份信息

在山東濟南，2016年的數據顯示：行人引發的道路安全事故占全部事故的16%；非機動車引發的道路安全事故占全部事故的33.4%。最近，濟南也開始啟用人臉識別系統。

不僅抓拍取證 還能識別身份信息

當紅燈亮起時，若有行人越過停止線，系統會自動抓拍4張照片，保留15秒視頻，并截取違法人員頭像。這套系統不僅能夠實現抓拍取證，還能識別違法人員的身份信息。即使在夜間，也能清晰成像。

除了罰款 闖紅燈還將被派路口執勤

自濟南5月初啟用人臉識別系統以來，已經抓取了6200多起闖紅燈違法行為。除了罰款，闖紅燈的人還將接受交通安全教育，被派到路口執勤。

闖紅燈將被派路口執勤

經過近一個月的整治，行人和非機動車的遵章率大幅提高。未來，濟南將在全市約50個主要路口安裝這一系統。