中移動要么不推不限流量套餐，要么就將這個套餐執行到底，但在前面剛宣布后面就阻止，且是千方百計的阻止，這是拿用戶當猴兒刷嗎?又或者，不限流量套餐是一拍腦袋做的決定，然后再一拍腦袋就把這個決定否了?但在中移動這么嚴格而復雜的體制之內，豈能隨意做出這樣的決定?

 

令人不解之處在于，任何一個公司，如果發現其經營策略或者所發布產品有問題，一般都會內部慢慢調解消化，卻是很少有企業在前面發布戰略計劃，后面就將其推翻的。除非是團隊內部出現嚴重的不和，前一個團隊做了產品發布了計劃，后一個團隊感覺掌權后感覺不妥，迅速叫停這個計劃。中移動會有這種情況?目前尚未可知，只是這種做法實在是讓人感覺有些非同尋常。

 

對于這種做法，用戶們也會有不解。在很短的時間里，先是發布不限流量套餐，接著又要千方百計的阻止不限流量套餐。這明擺著，是不把市場及消費者放在眼里，有些挑撥用戶的感覺。而對于那部分已經辦理此套餐業務的客戶，又會如何處理呢?如果撤銷這個業務，為何當初又要推銷此業務給客戶呢?如果繼續為客戶保留此業務，則說明中移動仍舊還保留部分此類業務，但這對更多無法享受到此業務的老客戶，是否有些不公平?既然在中移動享受不到不限流量業務，為何還要繼續做中移動的用戶呢?

 

 

有人分析，中移動之所以推出不限流量套餐，可能是看聯通、電信都有此動作，也要做做樣子。然而，樣子卻不是這樣子做的，在此大有兒戲的感覺。這就如一個堂堂君子說話擲地有聲，但是突然在其身上發生了出爾反爾的行為，誰能看的下去呢?話從口出如覆水難收，如此游戲一般對待此事，頗有失君子風范。

 

對于為何要阻止不限流量套餐的原因，中移動認為此舉“在短期內可能有盈利，但長遠而言非常危險而且不堪設想，可能導致虧損。”以此來看，擔心導致虧損，是其要阻止不限流量的主要因素。2016 年財年，流量收入已成為中移動的營收支柱，其無線上網收入比去年提升了 43.5%，占通信服務收入比 46.2%，并首次超越語音和短彩信收入之和，成為第一大收入來源。按道理講，流量既然已成第一大收入來源，就應該將全部精力放在流量業務上，百尺竿頭更進一步。但是李躍卻說流量業務會導致其虧損，這是什么道理?

 

事實上，流量雖然是中移動的主要業務，但不限流量同樣可能會拖垮中移動的基站。至今年 4 月底，中國移動的移動用戶總數達到8. 6 億，其中4G用戶達到5. 73 億，這個數字是電信的 4 倍，是聯通的4. 5 倍。用戶規模大，意味著網絡壓力也會加大。如果規模推廣不限流量套餐，網絡負荷肯定會再上一個等級，這會為其帶來極其嚴峻的挑戰;再者，大規模推不限流量套餐，也就無法發展新用戶，在這方面，中移動需要有一個衡量。只是，中移動阻止不限流量的推行，損失用戶已是在所難免。

 

目前而言，中移動正在積極研發并布局5G，定要為其在幾年后大力推進5G業務做一些預留項，其中應該就包括基站飽和度。這意味著，中移動或會保留部分基站以在將來用于5G及更多業務，而不會在現有4G的不限流量上大費周折。還有一點在于，即便中移動的網絡能夠支持規模性不限流量業務，但現有4G用戶都升級了不限流量，將來會不會順勢升級5G業務呢?也就是說，如果當前大力推不限流量業務，可能會成為幾年后5G業務推廣的障礙，那中移動還會積極推廣嗎?

 

 

若真正的不限流量是在5G時代才能實現，那么在當前4G向5G過渡的階段，中移動就更不希望傾盡全力投入成本與聯通及電信，在不限流量的業務上競爭。聯通與電信，大概也正是因為看到了這一點，才在中移動業務發展受限的情況下出此絕招，既能提高用戶體驗，還有可能實現拉新，策反一批中移動的用戶。

 

本質上，這是一種市場行為，出于用戶數量與基站規模快到頂的原因，中國移動沒有能力繼續發展不限流量，或者推出更吸引人提高體驗的業務。但是聯通與電信不同，兩家的基站規模，足以讓他們推出體驗更好的不限流量套餐業務。中國電信目前移動用戶總數2. 24 億，其中4G用戶1. 42 億;中國聯通移動用戶總數2. 67 億，4G用戶1. 28 億戶。這兩家企業，在今后幾年將憑借不限流量業務發展更多用戶，這點毋庸置疑。中移動能看到這一點，同時也是無可奈何，所以才會發出“千方百計”阻止不限流量的聲音，也是頗有一些站在 “行業未來”制高點上指責不限流量危害的味道了。

 

然而，中移動能夠阻止自己的不限流量，卻阻止不了聯通與電信的不限流量。這輪不限流量大戰，雖然中移動選擇退出，但在用戶方面，注定它會成為輸家，這早已成為定局。

 

除非，中移動能夠運用其他大手筆，來一個驚天逆轉。且，拭目以待。

 

【王吉偉，商業模式評論人，專欄作者，關注TMT與IOT，專注互聯網+及企業轉型研究。】