monoDrive推首個超高保真模擬器 加速自動駕駛汽車進入市場
2018-09-28 17:22:55
來源： 蓋世汽車 熱度:
據(jù)外媒報道，monoDrive公司是激光雷達、雷達、攝像頭、轉(zhuǎn)速（RPM）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性測試單元（IMU）傳感器（用于自動駕駛汽車行業(yè)）的實時、高保真模擬器領(lǐng)導(dǎo)者。近日，該公司推出其首款產(chǎn)品，超高保真（UHF）模擬器。
世界上一些大型汽車制造商已經(jīng)在試用的基礎(chǔ)上部署了該超高保真模擬器，該超高保真模擬器使得自動駕駛汽車無需配備經(jīng)驗豐富的駕駛員，目前，在測試自動駕駛系統(tǒng)是否錯誤時仍需配備駕駛員。系統(tǒng)錯誤可能導(dǎo)致致命事故，例如，去年3月份，優(yōu)步（Uber）就曾因為系統(tǒng)錯誤導(dǎo)致事故。
monoDrive首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Celite Milbrandt表示：“當事故發(fā)生時，無論是否有過錯，事故本身不僅是一個悲劇，同時也是公關(guān)部門的噩夢和經(jīng)濟災(zāi)難。該模擬器的強大之處在于，它減少了為人類駕駛員研發(fā)新型感知和控制軟件的需求。人類駕駛員不僅價格更昂貴，還更易受到人為錯誤的影響。”
該公司還宣布，今年早些時候，其收到第一批投資，約我100萬美元。該輪融資由ATX Seed Ventures領(lǐng)投，該筆資金推動了超高保真模擬器的發(fā)展，其超高保真模擬器是市場上唯一一款為4級和5級自動駕駛車輛研發(fā)的產(chǎn)品，此類車輛配備了高保真雷達、激光雷達和攝像頭傳感器。
Peloton Technology公司首席執(zhí)行官Josh Switkes表示：“對于很多大型汽車制造商而言，monoDrive的技術(shù)是一個商業(yè)秘密，幫助他們在市場份額競爭中占據(jù)優(yōu)勢。該模擬器的正式推出將加速安全的自動駕駛車輛進入市場。”
超高保真模擬器的另一優(yōu)點是其為深度學(xué)習(xí)算法引入了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是人工智能的基礎(chǔ)，將使自動駕駛汽車成為常見現(xiàn)象。Milbrandt表示：“不用人工標記出現(xiàn)在傳統(tǒng)駕駛場景中的物體，人們可以使用該模擬器為數(shù)據(jù)構(gòu)建結(jié)構(gòu)（語義標簽）。此類預(yù)先標記好的傳感器測量數(shù)據(jù)或語義標簽是計算機視覺程序的關(guān)鍵。”
責(zé)任編輯：夏媛
商業(yè)化自動駕駛必要條件：AI算法須高效且低成本
陸奇到任首個大動作，百度宣布開放自動駕駛平臺
三星的自動駕駛技術(shù)可能已經(jīng)超越蘋果，劍指谷歌！
“智能化水平不高”的豐田要在AI和自動駕駛領(lǐng)域發(fā)力